o que é uma asa traseira
"Spoiler de cauda", também conhecido como "spoiler", é mais comum em carros esportivos e esportivos, o que pode efetivamente reduzir a resistência do ar gerada pelo carro em alta velocidade, economizar combustível e ter uma boa aparência e efeito de decoração.
A principal função da asa traseira é fazer com que o ar exerça a quarta força sobre o carro, ou seja, a aderência ao solo.Ele pode compensar parte do elevador, controlar o carro para flutuar, reduzir a influência da resistência do vento, para que o carro possa dirigir perto da estrada, melhorando assim a velocidade do carro.Estabilidade de condução.
Asa traseira de fibra de carbono de peça única HRC
O processo de asa traseira existente adota principalmente moldagem por injeção de plástico ou moldagem por infusão a vácuo de materiais compósitos de fibra, mas tem as seguintes desvantagens:
A rigidez e a resistência da asa traseira moldada por injeção são insuficientes e a vida útil é curta;
A aparência da superfície da aleta de cauda de plástico e da aleta de cauda de moldagem por injeção a vácuo não é esteticamente agradável e não pode atender aos requisitos de modelos de ponta que buscam uma aparência única e requintada;
A aleta de cauda tradicional é combinada em uma forma geral através do processo de colagem secundária, mas este método de fabricação tem as deficiências de baixa eficiência de processamento, fácil deformação e deformação do produto, e a lacuna de colagem afeta seriamente a aparência da forma;
Além disso, as peças externas automotivas e as peças estruturais fabricadas anteriormente pelo processo de infusão a vácuo ou moldagem pré-impregnada PCM na China estão basicamente no nível de impermeabilização e seu tamanho e desempenho são instáveis, o que não pode atender aos requisitos de lote e estabilidade do setor automotivo. indústria.
A equipe HRC explorou uma série de tecnologias de fabricação e teste, como verificação de material, projeto estrutural, análise de simulação, desenvolvimento de molde, desenvolvimento de ferramentas CNC, desenvolvimento de ferramentas de colagem e tecnologia de teste, superou as dificuldades uma a uma e desenvolveu com sucesso uma peça única cauda de fibra de carbono.Possui formato complexo, aparência bonita, requisitos funcionais exigentes, fortes propriedades mecânicas e atende aos requisitos de leveza, com peso total inferior a 1,6 kg.
O processo de asa traseira existente adota principalmente moldagem por injeção de plástico ou moldagem por infusão a vácuo de materiais compósitos de fibra, mas tem as seguintes desvantagens:
A rigidez e a resistência da asa traseira moldada por injeção são insuficientes e a vida útil é curta;
A aparência da superfície da aleta de cauda de plástico e da aleta de cauda de moldagem por injeção a vácuo não é esteticamente agradável e não pode atender aos requisitos de modelos de ponta que buscam uma aparência única e requintada;
A aleta de cauda tradicional é combinada em uma forma geral através do processo de colagem secundária, mas este método de fabricação tem as deficiências de baixa eficiência de processamento, fácil deformação e deformação do produto, e a lacuna de colagem afeta seriamente a aparência da forma;
Além disso, as peças externas automotivas e as peças estruturais fabricadas anteriormente pelo processo de infusão a vácuo ou moldagem pré-impregnada PCM na China estão basicamente no nível de impermeabilização e seu tamanho e desempenho são instáveis, o que não pode atender aos requisitos de lote e estabilidade do setor automotivo. indústria.
A equipe HRC explorou uma série de tecnologias de fabricação e teste, como verificação de material, projeto estrutural, análise de simulação, desenvolvimento de molde, desenvolvimento de ferramentas CNC, desenvolvimento de ferramentas de colagem e tecnologia de teste, superou as dificuldades uma a uma e desenvolveu com sucesso uma peça única cauda de fibra de carbono.Possui formato complexo, aparência bonita, requisitos funcionais exigentes, fortes propriedades mecânicas e atende aos requisitos de leveza, com peso total inferior a 1,6 kg.
Vantagens da asa traseira de fibra de carbono
Tecnologia de moldagem integrada ao produto.Os produtos podem ser produzidos de forma estável em lotes, o que não apenas melhora a eficiência da produção, mas também economiza custos de desenvolvimento e reduz os custos do produto.
O processo de moldagem de peça única reduz o processo de colagem e evita empenamentos e deformações durante o processo de colagem.Além disso, o design exclusivo deste produto pode destacar a sensação esportiva de todo o veículo.
É fácil de instalar e facilita a desmontagem e manutenção subseqüentes, atendendo às necessidades dos clientes para a conveniência da montagem do veículo.Usando a combinação de conexão mecânica de parafuso de rebite e conexão de encaixe de plástico, o método de montagem é mais seguro e confiável.
Design razoável da linha de separação do produto, realize o controle da linha de separação do produto dentro de 0,2 mm, para garantir o belo efeito da textura 3K na superfície.
A aparência é protegida por tinta de alto brilho, que atende ao teste de envelhecimento leve por mais de 2.000 horas e ao teste de desempenho de envelhecimento térmico e, ao mesmo tempo, garante a bela aparência do produto.
O peso total do produto é inferior a 1,6 kg.Ao atingir o peso leve, atende a mais de 30 verificações de desempenho, como teste de vibração de alta frequência de 5-200 HZ e teste de impacto de baixa temperatura de -30°C.
O design da estrutura oca interna reduz bastante o peso do produto, reduzindo efetivamente a resistência ao vento e o consumo de combustível.Testes mostram que a montagem deste produto pode aumentar a força descendente na velocidade máxima de 11kg para 40kg sob a condição de que o coeficiente de resistência ao vento seja basicamente inalterado, o que aumenta muito a estabilidade de manuseio.
Aplicação de asa traseira em fibra de carbono
O produto possui vários direitos de propriedade intelectual independentes e foi produzido em massa.O feedback do mercado e a satisfação do cliente com este produto são excelentes, o que promove muito o desenvolvimento e a aplicação de peças de fibra de carbono na indústria automotiva.
Horário da postagem: 11 de março de 2022