A versão mais recente de uma marca de carro de corrida GT totalmente elétrico Mission R usa muitas peças feitas de plástico reforçado com fibra natural (NFRP).O reforço neste material é derivado da fibra de linho na produção agrícola.Em comparação com a produção de fibra de carbono, a produção desta fibra renovável reduz as emissões de CO2 em 85%.As partes externas do Mission R, como spoiler dianteiro, saias laterais e difusor, são feitas desse plástico reforçado com fibra natural.
Além disso, este carro elétrico de corrida também utiliza um novo conceito de proteção contra capotamento: ao contrário do tradicional habitáculo de aço feito por soldagem, a estrutura da gaiola feita de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) pode proteger o motorista quando o carro capotar..Esta estrutura em gaiola de fibra de carbono está diretamente ligada ao telhado e pode ser vista do lado de fora através da parte transparente.Ele permite que motoristas e passageiros experimentem o prazer de dirigir proporcionado pelo novo espaço espaçoso.
Plásticos reforçados com fibras naturais sustentáveis
Em termos de decoração exterior, as portas, asas dianteiras e traseiras do Mission R, painéis laterais e seção central traseira são todos feitos de NFRP.Este material sustentável é reforçado pela fibra de linho, que é uma fibra natural que não afeta o cultivo de alimentos.
As portas, asas dianteiras e traseiras do Mission R, painéis laterais e seção central traseira são todos feitos de NFRP
Esta fibra natural é aproximadamente tão leve quanto a fibra de carbono.Em comparação com a fibra de carbono, ela só precisa aumentar o peso em menos de 10% para fornecer a rigidez necessária para peças semiestruturais.Além disso, também apresenta vantagens ecológicas: em comparação com a produção de fibra de carbono usando um processo semelhante, as emissões de CO2 produzidas pela produção dessa fibra natural são reduzidas em 85%.
Já em 2016, a montadora lançou uma cooperação para fabricar materiais compósitos de biofibra adequados para aplicações automotivas.No início de 2019, o modelo Cayman GT4 Clubsport foi lançado, tornando-se o primeiro carro de corrida produzido em massa com um painel de carroceria composto de biofibra.
Estrutura inovadora da gaiola feita de material compósito de fibra de carbono
Exoesqueleto é o nome dado por engenheiros e designers à atraente estrutura em gaiola de fibra de carbono do Mission R.Esta estrutura de gaiola composta de fibra de carbono fornece a melhor proteção para o motorista.Ao mesmo tempo, é leve e único.Aparência diferente.
Essa estrutura protetora forma o teto do carro, que pode ser visto de fora.Como uma estrutura em enxaimel, fornece uma estrutura composta por 6 partes transparentes de policarbonato
Essa estrutura protetora forma o teto do carro, que pode ser visto de fora.Tal como uma estrutura em enxaimel, apresenta uma estrutura composta por 6 partes transparentes em policarbonato, permitindo que condutores e passageiros experimentem o prazer de condução do novo espaço espaçoso.Ele também possui algumas superfícies transparentes, incluindo uma escotilha de escape do motorista destacável, que atende aos requisitos da FIA para carros de corrida para competições internacionais.Neste tipo de solução de telhado com exoesqueleto, uma barra estabilizadora sólida é combinada com uma seção móvel do teto.
Horário da postagem: 29 de outubro de 2021 
