A versão mais recente de uma marca de Mission R Allétric GT Racing Car usa muitas peças feitas de plástico reforçado com fibra natural (NFRP). O reforço deste material é derivado da fibra de linho na produção agrícola. Comparado com a produção de fibra de carbono, a produção desta fibra renovável reduz as emissões de CO2 em 85%. As partes externas da Missão R, como spoiler frontal, saias laterais e difusor, são feitas desse plástico reforçado com fibra natural.
Além disso, este carro de corrida elétrico também usa um novo conceito de proteção de rolagem: ao contrário do compartimento tradicional de passageiros de aço feito pela soldagem, a estrutura da gaiola feita de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) pode proteger o motorista quando o carro rolar. . Essa estrutura de gaiola de fibra de carbono é diretamente conectada ao teto e pode ser vista de fora através da parte transparente. Ele permite que motoristas e passageiros experimentem o prazer de dirigir trazido pelo novo espaço espaçoso.
Plásticos reforçados de fibras naturais sustentáveis
Em termos de decoração externa, as portas da Missão R, asas dianteiras e traseiras, painéis laterais e barriga traseira são todos feitos de NFRP. Esse material sustentável é reforçado pela fibra de linho, que é uma fibra natural que não afeta o cultivo de culturas alimentares.
As portas da Missão R, asas dianteiras e traseiras, painéis laterais e seção traseira são todos feitos de NFRP
Essa fibra natural é aproximadamente tão leve quanto a fibra de carbono. Comparado com a fibra de carbono, ela só precisa aumentar o peso em menos de 10% para fornecer a rigidez necessária para peças semi-estruturais. Além disso, também possui vantagens ecológicas: em comparação com a produção de fibra de carbono usando um processo semelhante, as emissões de CO2 produzidas pela produção dessa fibra natural são reduzidas em 85%.
No início de 2016, a montadora lançou uma cooperação para fabricar materiais compostos de biocibra, adequados para aplicações automotivas. No início de 2019, o modelo Cayman GT4 Clubsport foi lançado, tornando-se o primeiro carro de corrida produzido em massa com um painel corporal composto de fibra biológica.
Estrutura inovadora da gaiola feita de material compósito de fibra de carbono
O exoesqueleto é o nome dado por engenheiros e designers à estrutura de gaiola de fibra de carbono da Missão R. Esta estrutura de gaiola composta de fibra de carbono fornece a melhor proteção para o motorista. Ao mesmo tempo, é leve e único. Aparência diferente.
Essa estrutura protetora forma o teto do carro, que pode ser visto de fora. Como uma estrutura semi-térmica, fornece uma estrutura composta por 6 peças transparentes feitas de policarbonato
Essa estrutura protetora forma o teto do carro, que pode ser visto de fora. Assim como uma estrutura semi-real, ele fornece uma estrutura composta por 6 peças transparentes feitas de policarbonato, permitindo que motoristas e passageiros experimentem o prazer de dirigir o novo espaço espaçoso. Ele também possui algumas superfícies transparentes, incluindo uma escotilha de escape destacável, que atende aos requisitos da FIA para carros de corrida para competições internacionais. Nesse tipo de solução de telhado com exoesqueleto, uma sólida barra anti-rolover é combinada com uma seção móvel do telhado.
Hora de postagem: outubro-29-2021 
