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Com o desenvolvimento da tecnologia de fabricação de materiais compósitos, juntamente com o aprofundamento e compreensão de materiais compósitos na indústria de transporte ferroviário, bem como o progresso tecnológico da indústria de fabricação de veículos de transporte ferroviário, o escopo de aplicação de materiais compósitos em veículos de transporte ferroviário tem expandido gradativamente.Os tipos, graus e níveis técnicos dos materiais compósitos utilizados também estão melhorando constantemente.

Aplicação de FRP em Veículos de Trânsito Ferroviário

1. Aplicação antecipada de FRP em veículos ferroviários

A aplicação de FRP em veículos de transporte ferroviário começou na década de 1980 e foi usado pela primeira vez em trens elétricos de baixa velocidade de 140 km/h produzidos internamente.O escopo de aplicação inclui principalmente:

● painel de parede interna;

● placa superior interna;

● Sanita montada em plástico reforçado com fibra de vidro;

O principal alvo de aplicação naquela época era o Katsukiyogi.O tipo de FRP usado é FRP de resina de poliéster insaturado.

2. Aplicação em lote de FRP em veículos ferroviários

A aplicação em lote de FRP em veículos ferroviários e seu amadurecimento gradual ocorreu na década de 1990.É usado principalmente para a fabricação de vagões ferroviários de passageiros e veículos ferroviários urbanos:

O painel de parede interior do quarto de hóspedes;

●Placa superior interna;

Vaso sanitário montado em plástico reforçado com fibra de vidro;

Banheiro de plástico reforçado com fibra de vidro integral;

Banheiro de plástico reforçado com fibra de vidro integral;

FRP duto de ar condicionado, duto de exaustão de resíduos;

● Assento ou estrutura do assento.

Atualmente, o principal objetivo da aplicação mudou da substituição da madeira para a melhoria da qualidade dos veículos;os tipos de FRP usados ​​ainda são principalmente FRP de resina de poliéster insaturado.

3. Nos últimos anos, a aplicação de FRP em veículos ferroviários

Desde o início deste século, o FRP tem sido mais amplamente utilizado em veículos ferroviários.Além de ser utilizado na fabricação dos diversos produtos acima mencionados, também é amplamente utilizado na fabricação de:

● Cobertura do telhado;

Um novo duto de ar no telhado;

●Vários componentes com formas complexas no carro, incluindo painéis de parede interna curvos tridimensionais e painéis de teto laterais;painéis de cobertura de várias formas especiais;painéis de parede de favo de mel de plástico reforçado com fibra de vidro;peças decorativas.

O principal objetivo da aplicação do FRP nesta fase é fabricar peças com requisitos funcionais especiais ou requisitos de modelagem complexos.Além disso, a resistência ao fogo do FRP aplicado nesta etapa também foi melhorada.A resina de poliéster insaturada retardadora de chama reativa e aditiva FRP tem sido amplamente utilizada, e a aplicação de resina fenólica FRP diminuiu gradualmente.

4. Aplicação de FRP em EMU de alta velocidade

A aplicação de FRP em EMUs ferroviárias de alta velocidade realmente entrou em um estágio maduro.porque:

(1) O FRP é usado na fabricação de peças com funções especiais, formas e estruturas complexas e excelente desempenho abrangente que podem suportar grandes cargas, como frentes aerodinâmicas integrais de FRP, módulos de mecanismo de abertura e fechamento frontal, coberturas aerodinâmicas de teto, etc.

(2) Plástico reforçado com fibra de vidro moldado (SMC) tem sido amplamente utilizado

O uso de plástico reforçado com fibra de vidro moldado para fabricar painéis de parede interior de passageiros EMU de alta velocidade em lotes tem as seguintes vantagens:

A precisão dimensional das peças é alta;

● Fabricação de qualidade e qualidade do produto,

●Leve leve alcançado;

● Adequado para produção em massa de engenharia.

(3) Melhorar o nível de FRP aplicado em outras partes

●Pode ser feito em peças com várias texturas conforme necessário;

A qualidade da aparência é melhor e a precisão da forma e dimensão das peças é maior;

●A cor e o padrão da superfície podem ser ajustados ao mesmo tempo.

Neste momento, a aplicação do FRP inclui a realização de funções e formas especiais e objetivos de nível superior, como suportar uma determinada carga e peso leve.