A Trelleborg Sealing Solutions (Trellborg, Suécia) lançou o composto Orkot C620, que foi especialmente desenvolvido para atender às necessidades da indústria aeroespacial, especialmente a exigência de um material forte e leve para suportar altas cargas e tensões.
Como parte de seu compromisso com a inovação sustentável e reconhecendo a necessidade de novos materiais para apoiar a transição para aeronaves mais leves e com maior eficiência de combustível, a Trelleborg Sealing Solutions desenvolveu o Orkot C620 como alternativa aos mancais metálicos. Material resistente a altas cargas. Ele supostamente apresenta a vantagem de componentes menores e mais leves, reduzindo o peso máximo de decolagem e prolongando o tempo de voo antes dos reparos.
O Orkot C620 é um material híbrido de alta especificação com um forte revestimento de fibra de vidro combinado com uma superfície de contato de baixo atrito, composto por polímero de trama média reforçado com TXM Marine (TXMM) para ótima durabilidade e longa duração. Não será sobreposto. De acordo com a empresa, as propriedades das diferentes camadas aumentam a capacidade de carga e a resistência, reduzindo o atrito e o desgaste, maximizando a eficiência e proporcionando uma vida útil livre de manutenção.
Shanul Haque, Gerente de Produto e Inovação da Trelleborg Sealing Solutions, afirmou que o Orkot C620 possui baixo coeficiente de atrito para reduzir o desgaste e suportar altas cargas, minimizando o stick-slip. O stick-slip reduzido, devido ao baixo atrito dinâmico e estático, torna os movimentos com altas cargas mais seguros e proporciona uma operação suave do trem de pouso durante a decolagem e o pouso.
Para aplicações exigentes, o Orkot C620 possui alta resistência ao impacto de 200 kJ/m², tornando-o resiliente e adaptável, permitindo que os fabricantes projetem componentes maiores e mais resistentes. Com resistência à flexão de 320 MPa, o Orkot C620 é versátil e durável. Além disso, permanece flexível e resiliente o suficiente para retornar à sua forma original e proporcionar amortecimento de vibrações.
Data de publicação: 14 de março de 2022
