meu país fez grandes inovações no campo do maglev de alta velocidade.Em 20 de julho, o sistema de transporte maglev de alta velocidade de 600 km/h do meu país, que foi desenvolvido pela CRRC e tem direitos de propriedade intelectual totalmente independentes, saiu com sucesso da linha de montagem em Qingdao.Este é o primeiro sistema de transporte maglev de alta velocidade do mundo projetado para atingir 600 km/h.meu país dominou o conjunto completo de tecnologia maglev de alta velocidade e capacidades de engenharia.
A fim de dominar a tecnologia-chave do maglev de alta velocidade, sob o apoio do Programa Nacional Chave de Pesquisa e Desenvolvimento “13th Five-Year” do Ministério da Ciência e Tecnologia, o Projeto Especial Chave de Trânsito Ferroviário Avançado, organizado pelo CRRC e liderada pela CRRC Sifang Co., Ltd., reúne mais de 30 campos maglev domésticos e ferroviários de alta velocidade.Universidades, institutos de pesquisa e empresas de “produção, estudo, pesquisa e aplicação” lançaram em conjunto o desenvolvimento de um sistema de transporte maglev de alta velocidade com velocidade de 600 quilômetros por hora.
O projeto foi lançado em outubro de 2016 e um protótipo de teste foi desenvolvido em 2019. Ele foi testado com sucesso na linha de teste da Tongji University em Xangai em junho de 2020. Após a otimização do sistema, o plano técnico final foi determinado e um sistema completo foi desenvolvido em janeiro de 2021. E iniciou uma depuração conjunta e um teste conjunto de seis meses.
Até agora, após 5 anos de pesquisa, o sistema de transporte maglev de alta velocidade de 600 km/h foi lançado oficialmente, conquistando com sucesso as principais tecnologias essenciais, e o sistema resolveu os problemas de melhoria de velocidade, adaptabilidade de ambiente complexo e localização do sistema principal, e percebeu integração de sistemas, veículos e tração.Grandes avanços em conjuntos completos de tecnologias de engenharia, como fonte de alimentação, comunicações de controle de operação e trilhos de linha.
Desenvolvi independentemente os primeiros 5 conjuntos de trens de engenharia maglev de alta velocidade de 600 quilômetros por hora do meu país.Um novo tipo de cabeça e solução aerodinâmica foram desenvolvidos para resolver os problemas aerodinâmicos em condições de velocidade ultra-alta.Usando soldagem híbrida a laser avançada e tecnologia de fibra de carbono, foi desenvolvida uma carroceria de carro leve e de alta resistência que atende aos requisitos de suporte de carga hermético de alta velocidade.Orientação de suspensão desenvolvida independentemente e dispositivos de posicionamento de medição de velocidade, e a precisão de controle atingiu o nível de liderança internacional.Ultrapasse o processo de fabricação principal e domine a tecnologia de fabricação dos principais componentes principais, como quadro de suspensão, eletroímã e controlador.
Supere as principais tecnologias, como conversor de tração IGCT de alta potência e controle de tração síncrona de alta precisão, e conclua o desenvolvimento independente do sistema de fonte de alimentação de tração maglev de alta velocidade.Domine as principais tecnologias de comunicação veículo-terra sob condições de alta velocidade, como transmissão com atraso ultrabaixo e controle de transferência de partição, e inove e estabeleça um sistema de controle de transporte maglev de alta velocidade que se adapta à operação de rastreamento automático do linha tronco de longa distância.Foi desenvolvida uma nova viga de alta precisão que satisfaz a alta velocidade e o bom funcionamento dos trens.
Inovar na integração do sistema, eliminar gargalos técnicos em cenários de aplicação e adaptabilidade de ambiente complexo, para que o maglev de alta velocidade possa atender às necessidades de aplicações de longa distância, deslocamento e multi-cenário e se adaptar a ambientes geográficos e climáticos complexos, como rio túneis, alto frio, alta temperatura e alta umidade.
Atualmente, o sistema de transporte maglev de alta velocidade de 600 quilômetros por hora concluiu a integração e o ajuste do sistema, e os cinco trens de triagem obtiveram suspensão estável e operação dinâmica na linha de comissionamento da fábrica, com bom desempenho funcional.
De acordo com Ding Sansan, engenheiro técnico-chefe do projeto maglev de alta velocidade e vice-engenheiro-chefe da CRRC Sifang Co., Ltd., o maglev de alta velocidade da linha de montagem é o primeiro sistema de transporte maglev de alta velocidade do mundo com uma velocidade de 600 quilômetros por hora.O princípio básico da adoção de tecnologia de orientação normal madura e confiável é usar atração eletromagnética para fazer o trem levitar na pista para realizar a operação sem contato.Possui as vantagens técnicas de alta eficiência, rapidez, segurança e confiabilidade, forte capacidade de transporte, organização flexível, pontualidade confortável, manutenção conveniente e proteção ambiental.
O maglev de alta velocidade com uma velocidade de 600 quilômetros por hora é o veículo terrestre mais rápido atualmente alcançável.Calculado de acordo com o tempo real de viagem “porta a porta”, é o meio de transporte mais rápido em uma distância de 1.500 quilômetros.
Adota a estrutura operacional de “trilho de retenção de carro”, que é seguro e confiável.O sistema de alimentação de tração está disposto no solo, e a alimentação é fornecida em seções de acordo com a posição do trem.Apenas um trem circula na seção adjacente e basicamente não há risco de colisão traseira.Realize a operação totalmente automática do nível GOA3 e a proteção de segurança do sistema atende ao mais alto nível de segurança SIL4.
O espaço é espaçoso e o passeio é confortável.Uma única seção pode transportar mais de 100 passageiros e pode ser agrupada de forma flexível na faixa de 2 a 10 veículos para atender às necessidades de diferentes capacidades de passageiros.
Sem contato com a pista durante a condução, sem desgaste da roda ou trilho, menos manutenção, longo período de revisão e boa economia ao longo do ciclo de vida.
Como um modo de transporte de alta velocidade, o maglev de alta velocidade pode se tornar uma das formas eficazes de viagens de alta velocidade e alta qualidade, enriquecendo a rede de transporte tridimensional abrangente do meu país.
Seus cenários de aplicação são diversos e podem ser usados para tráfego de passageiros de alta velocidade em aglomerações urbanas, tráfego integrado entre cidades centrais e tráfego de corredor com conexões eficientes e de longa distância.Atualmente, a demanda por viagens de alta velocidade por fluxo de passageiros de negócios, fluxo de turistas e fluxo de passageiros suburbanos provocada pelo desenvolvimento econômico do meu país está aumentando.Como um complemento útil para o transporte de alta velocidade, o maglev de alta velocidade pode atender às diversas necessidades de viagens e promover o desenvolvimento coordenado da integração econômica regional.
Entende-se que, com foco em engenharia e industrialização, o CRRC Sifang construiu um centro experimental integrado maglev profissional de alta velocidade e um centro de produção experimental no Centro Nacional de Inovação de Tecnologia de Trens de Alta Velocidade.A unidade de cooperação dentro das Nações Unidas construiu veículos, fonte de alimentação de tração, comunicações de controle de operação e linhas.A plataforma de simulação e teste do sistema interno da pista construiu uma cadeia industrial localizada de componentes principais, sistemas-chave para integração de sistemas.
Horário da postagem: 22 de julho de 2021 
