A Talgo reduziu o peso das estruturas dos trens de alta velocidade em 50% usando compostos de polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP). A redução na tara do trem melhora o consumo de energia do trem, o que, por sua vez, aumenta a capacidade de passageiros, entre outros benefícios.
As cremalheiras, também conhecidas como hastes, são o segundo maior componente estrutural dos trens de alta velocidade e possuem rigorosos requisitos de resistência estrutural. Os trens de rodagem tradicionais são soldados a partir de chapas de aço e estão sujeitos à fadiga devido à sua geometria e ao processo de soldagem.
A equipe de Talgo viu uma oportunidade de substituir a estrutura de aço do trem de corrida e pesquisou uma série de materiais e processos, descobrindo que o polímero reforçado com fibra de carbono era a melhor opção.
A Talgo concluiu com sucesso a verificação completa dos requisitos estruturais, incluindo ensaios estáticos e de fadiga, bem como ensaios não destrutivos (END). O material atende aos padrões de toxicidade por fogo, fumaça e fumaça (FST) devido à aplicação manual do pré-impregnado de CFRP. A redução de peso é outro benefício claro do uso de materiais de CFRP.
A estrutura do trem de rolamento em CFRP foi desenvolvida para os trens de alta velocidade Avril. Os próximos passos da Talgo incluem a operação do trem em condições reais para aprovação final, além da expansão do desenvolvimento para outros veículos de transporte urbano. Devido ao menor peso dos trens, os novos componentes reduzirão o consumo de energia e o desgaste dos trilhos.
A experiência do projeto rodal também contribuirá para a implementação de um novo conjunto de padrões ferroviários (CEN/TC 256/SC 2/WG 54) em torno do processo de aceitação de novos materiais.
O projeto da Talgo conta com o apoio da Comissão Europeia por meio do projeto Shift2Rail (S2R). A visão do S2R é trazer para a Europa o modo de transporte mais sustentável, econômico, eficiente, rápido, digital e competitivo, centrado no cliente, por meio da pesquisa e inovação ferroviária.
Data de publicação: 17 de maio de 2022
