A Talgo reduziu o peso das estruturas dos trens de alta velocidade em 50% usando compostos de polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP).A redução do peso da tara melhora o consumo de energia do trem, o que aumenta a capacidade de passageiros, entre outros benefícios.
As cremalheiras do trem de pouso, também conhecidas como hastes, são o segundo maior componente estrutural dos trens de alta velocidade e possuem requisitos rígidos de resistência estrutural.Engrenagens tradicionais são soldadas a partir de chapas de aço e são propensas à fadiga devido à sua geometria e processo de soldagem.
A equipe de Talgo viu uma oportunidade de substituir a estrutura de aço do trem de pouso e pesquisou vários materiais e processos, descobrindo que o polímero reforçado com fibra de carbono era a melhor opção.
A Talgo concluiu com sucesso a verificação em grande escala dos requisitos estruturais, incluindo testes estáticos e de fadiga, bem como testes não destrutivos (NDT).O material atende aos padrões de toxicidade de fumaça de fogo (FST) devido à colocação manual do pré-impregnado de CFRP.A redução de peso é outro benefício claro do uso de materiais CFRP.
A estrutura do trem de pouso CFRP foi desenvolvida para trens de alta velocidade Avril.Os próximos passos da Talgo incluem executar o rodal em condições do mundo real para aprovação final, bem como expandir o desenvolvimento de outros veículos suburbanos.Devido ao menor peso dos trens, os novos componentes reduzirão o consumo de energia e reduzirão o desgaste dos trilhos.
A experiência do projeto rodal também contribuirá para a implementação de um novo conjunto de normas ferroviárias (CEN/TC 256/SC 2/WG 54) sobre o processo de aceitação de novos materiais.
O projeto da Talgo é apoiado pela Comissão Europeia através do projeto Shift2Rail (S2R).A visão da S2R é trazer para a Europa o modo de transporte centrado no cliente mais sustentável, econômico, eficiente, econômico, digital e competitivo por meio de pesquisa e inovação ferroviária.
Horário de postagem: 17 de maio de 2022