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Plástico reforçado com fibra de vidro (FRP)Os barcos apresentam vantagens como leveza, alta resistência, resistência à corrosão e ao envelhecimento. São amplamente utilizados em viagens, passeios turísticos, atividades comerciais e outras atividades. O processo de fabricação envolve não apenas a ciência dos materiais, mas também um controle rigoroso para garantir a qualidade e o desempenho do produto final.
processo de fabricação de barcos de plástico reforçado com fibra de vidro
(1) Transformação do molde:Os moldes utilizados neste projeto são todos terceirizados e, ocasionalmente, precisam de pequenas transformações.
(2) Limpeza de mofo:Limpe a superfície do molde, removendo a camada de cera e a poeira. Utilize uma gaze limpa para higienizar todas as partes da superfície do molde.
(3) Atuar como agente de liberação:Aplique o agente desmoldante uniformemente na superfície do molde para formar uma camada fina e lisa. Aguarde 15 minutos para a próxima camada. Cada molde deve ser processado de 7 a 8 vezes.
(4) revestimento de gel de pintura:A aplicação da tinta gel coat no molde é feita com base na resina utilizada como matéria-prima, e a pintura é realizada manualmente com pincéis e rolos de cerdas, começando por uma camada fina e, em seguida, aplicando uma camada uniforme em profundidade.
(5) Corte:Use uma tesoura ou lâmina para cortar o tecido de fibra de vidro no comprimento adequado.
(6) Mistura e homogeneização:Utilize copos medidores para adicionar o agente de cura à resina de poliéster insaturada e misture bem, de modo que a resina se solidifique dentro de um determinado período de tempo. O processo de cura deve ocorrer à temperatura ambiente, sem aquecimento.
(7) Acumulação de camadas:O acúmulo de camadas no processo do projeto envolve colagem manual e aspiração a vácuo de duas maneiras.
Pasta para as mãos:Após a camada de gel coat solidificar até certo ponto, a resina será misturada e aplicada com pincel sobre ela, seguida do corte prévio.tecido de fibra de vidroA resina será espalhada sobre a camada de fibra de vidro, e então o rolo de pressão comprime o tecido de fibra de vidro para que seja impregnado uniformemente com a resina e para eliminar as bolhas de ar. Após a conclusão e o reparo da primeira camada, aplique a resina com um pincel e coloque o tecido de fibra de vidro novamente, repetindo o processo até atingir o número de camadas especificado.
Vácuo:Coloque o número especificado de camadas de tecido de fibra de vidro na interface do molde e, em seguida, coloque a camada de tecido de infusão, o tubo de infusão, cole a fita de vedação e, por fim, coloque a membrana do saco de vácuo. Instale a válvula de vácuo, o conector rápido e o tubo de vácuo. Ligue a bomba de vácuo para usar a pressão negativa, que será expelida do ar. Finalmente, a pressão negativa será aplicada para injetar a resina no saco de vácuo à temperatura ambiente, permitindo a cura natural. Após a cura, remova o saco de vácuo e retire a peça do molde. Após a cura, o saco de vácuo é removido e o molde é desmoldado.
No processo de aplicação de fibra de vidro e resina com pincel e rolo, é necessário realizar a limpeza regularmente, utilizando acetona.
(8) colocação de reforço:De acordo com as necessidades de reforço, o material do núcleo é cortado no tamanho e formato necessários e, em seguida, passa pelo processo de acumulação. Quando a camada de FRP atinge a espessura exigida pelo projeto, enquanto...resina FRPEnquanto o material ainda estiver gelificando, aplique-o rapidamente sobre o núcleo e, o mais breve possível, com a pressão adequada, fixe o núcleo na camada de FRP para que o FRP cure. Em seguida, retire o peso e aplique uma camada de tecido de fibra de vidro.
(9) colagem de costelas:O casco de PRFV (Plástico Reforçado com Fibra de Vidro) é dividido principalmente em partes superior e inferior, e necessita do uso de resina e...tecido de fibra de vidroNa parte inferior do molde, as peças das nervuras são fixadas no casco, facilitando a fixação e instalação da parte superior do casco. O princípio da colagem das nervuras é o mesmo da colagem das peças de compensado.
(10) desmoldagem:O laminado pode ser desmoldado após um certo período de cura, e os produtos são retirados do molde por ambas as extremidades.
(11) Manutenção de mofo:Mantenha o molde por 1 dia. Use uma toalha limpa para remover o agente desmoldante, aplicando cera 2 vezes.
(12) Combinando:Junte as partes superior e inferior que foram curadas e desmoldadas, use adesivo estrutural para colar as partes superior e inferior e monte o molde.
(13) Corte, lixamento e perfuração:Os cascos precisam ser cortados, parcialmente lixados e perfurados para que os acessórios e conexões de aço inoxidável possam ser montados posteriormente.
(14) Montagem do produto:A fivela, a dobradiça, os furos roscados, o dreno, os parafusos e outras ferragens, bem como o encosto, a alça e outros acessórios de aço inoxidável, são instalados no casco de acordo com as especificações do cliente, utilizando parafusos.
(15) Fábrica:O iate montado sairá da fábrica após passar pela inspeção.