Nos tempos modernos, materiais compósitos de alta qualidade têm sido utilizados em aeronaves civis, garantindo excelente desempenho de voo e segurança suficiente. Mas, analisando toda a história do desenvolvimento da aviação, quais materiais foram utilizados na aeronave original? Do ponto de vista de atender aos fatores de voo de longa duração e carga suficiente, o material utilizado na fabricação da aeronave deve ser leve e resistente. Ao mesmo tempo, deve ser fácil de transformar e processar, além de atender a diversos requisitos, como resistência a altas temperaturas e resistência à corrosão. Parece que escolher os materiais de aviação certos não é uma tarefa fácil.
Com o desenvolvimento contínuo da ciência dos materiais para aviação, as pessoas começaram a usar cada vez mais materiais compósitos, utilizando dois ou mais materiais compósitos, combinando as vantagens de diferentes materiais, mas também compensando suas respectivas desvantagens. Ao contrário das ligas tradicionais, os materiais compósitos usados em aeronaves nos últimos anos têm usado principalmente uma matriz de resina mais leve misturada com componentes de fibra de carbono ou fibra de vidro. Comparados às ligas, eles são mais convenientes para transformação e processamento, e a resistência de diferentes peças pode ser determinada de acordo com os desenhos de projeto. Outra vantagem é que eles são mais baratos que os metais. A aeronave de passageiros Boeing 787, que tem sido altamente aclamada no mercado internacional de aviação civil, utiliza materiais compósitos em larga escala.
Não há dúvida de que os materiais compósitos serão a principal direção de pesquisa no campo da ciência dos materiais aeronáuticos no futuro. A combinação de vários materiais criará um resultado de um mais um, maior que dois. Comparado aos materiais tradicionais, oferece mais possibilidades. Futuros aviões de passageiros, bem como mísseis, foguetes, naves espaciais e outros veículos espaciais mais sofisticados, todos têm requisitos mais elevados para a adaptabilidade e inovação de materiais. Naquela época, apenas os materiais compósitos poderiam fazer o trabalho. No entanto, os materiais tradicionais certamente não sairão do palco da história tão rapidamente; eles também têm vantagens que os materiais compósitos não têm. Mesmo que 50% das aeronaves de passageiros atuais sejam feitas de materiais compósitos, o restante ainda precisa de materiais tradicionais.
Data de publicação: 28 de maio de 2021
