Nos tempos modernos, materiais compostos sofisticados foram usados nos aviões civis que todos tomam para garantir um excelente desempenho de voo e segurança suficiente. Mas, olhando para toda a história do desenvolvimento da aviação, quais materiais foram usados na aeronave original? Do ponto de vista de atender aos fatores de voo de longo prazo e carga suficiente, o material usado para fabricar a aeronave deve ser leve e forte. Ao mesmo tempo, deve ser conveniente para as pessoas transformarem e processarem e atender a muitos requisitos, como resistência à alta temperatura e resistência à corrosão. Parece que escolher os materiais de aviação certos não é uma tarefa fácil.
Com o desenvolvimento contínuo da ciência dos materiais da aviação, as pessoas começaram a usar mais e mais materiais compostos, usando dois ou mais materiais compostos, combinando as vantagens de diferentes materiais, mas também compensando suas respectivas desvantagens. Ao contrário das ligas tradicionais, os materiais compostos utilizados em aeronaves nos últimos anos usaram principalmente uma matriz de resina mais leve misturada com componentes de fibra de carbono ou fibra de vidro. Comparados com as ligas, elas são mais convenientes para transformação e processamento, e a força de diferentes partes pode ser determinada de acordo com os desenhos do projeto. Outra vantagem é que eles são mais baratos que os metais. A aeronave de passageiros da Boeing 787, que tem sido altamente aclamada no mercado internacional de aviação civil, usa materiais compostos em larga escala.
Não há dúvida de que os materiais compostos são a principal direção de pesquisa no campo da ciência de materiais aeronáuticos no futuro. A combinação de vários materiais criará o resultado de um mais um maior que dois. Comparado com os materiais tradicionais, ele tem mais possibilidades. Futuros aviões de passageiros, bem como mísseis, foguetes e naves espaciais e outros veículos espaciais mais sofisticados, têm requisitos mais altos para a adaptabilidade e inovação de materiais. Naquela época, apenas materiais compostos podiam fazer o trabalho. No entanto, os materiais tradicionais certamente não se retirarão do estágio da história tão rapidamente, eles também têm vantagens que os materiais compostos não. Mesmo que 50% da aeronave atual de passageiros seja feita de materiais compostos, a parte restante ainda precisa de materiais tradicionais.
Hora de postagem: maio de 28-2021
