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Na área da aviação, o desempenho dos materiais está diretamente relacionado ao desempenho, à segurança e ao potencial de desenvolvimento das aeronaves. Com o rápido progresso da tecnologia aeronáutica, as exigências para os materiais estão se tornando cada vez mais rigorosas, não apenas em termos de alta resistência e baixa densidade, mas também de excelente desempenho em relação à resistência a altas temperaturas, resistência à corrosão química, isolamento elétrico e propriedades dielétricas, entre outros aspectos.Fibra de quartzoComo resultado, surgiram os compósitos de silicone, que, com sua combinação única de propriedades, tornaram-se uma força inovadora no campo da aviação, injetando nova vitalidade no desenvolvimento de veículos aéreos modernos.

O pré-tratamento da fibra melhora a adesão.
O pré-tratamento das fibras de quartzo é uma etapa crucial antes da mistura das fibras de quartzo com a resina de silicone. Como a superfície das fibras de quartzo é geralmente lisa, o que não favorece uma forte adesão com a resina de silicone, a superfície das fibras de quartzo pode ser modificada por meio de tratamento químico, tratamento com plasma e outros métodos.
Formulação precisa de resina para atender às necessidades
As resinas de silicone precisam ser formuladas com precisão para atender aos diversos requisitos de desempenho de materiais compósitos em diferentes cenários de aplicação na área aeroespacial. Isso envolve o projeto e o ajuste cuidadosos da estrutura molecular da resina de silicone, bem como a adição de quantidades adequadas de agentes de cura, catalisadores, cargas e outros aditivos.
Múltiplos processos de moldagem para garantir a qualidade.
Os processos de moldagem mais comuns para compósitos de fibra de quartzo e silicone incluem a Moldagem por Transferência de Resina (RTM), a Injeção de Resina Assistida por Vácuo (VARI) e a Moldagem por Prensa a Quente, cada um com suas próprias vantagens e âmbito de aplicação.
A Moldagem por Transferência de Resina (RTM) é um processo no qual o material pré-tratado é moldado por transferência de resina.fibra de quartzoA pré-forma é colocada em um molde e, em seguida, a resina de silicone preparada é injetada no molde em um ambiente de vácuo para infiltrar completamente a fibra com a resina, sendo finalmente curada e moldada sob determinada temperatura e pressão.
Por outro lado, o processo de injeção de resina assistida por vácuo utiliza sucção a vácuo para puxar a resina para dentro de moldes revestidos com fibras de quartzo, a fim de obter o compósito de fibras e resina.
O processo de moldagem por compressão a quente consiste em misturar fibras de quartzo e resina de silicone em uma determinada proporção, colocar a mistura em um molde e, em seguida, submeter a resina à cura sob alta temperatura e pressão, formando assim um material compósito.
Pós-tratamento para aperfeiçoar as propriedades do material.
Após a moldagem do material compósito, uma série de processos de pós-tratamento, como tratamento térmico e usinagem, são necessários para aprimorar ainda mais as propriedades do material e atender aos rigorosos requisitos da indústria aeronáutica. O tratamento térmico elimina a tensão residual interna do material compósito, melhora a adesão interfacial entre a fibra e a matriz e aumenta a estabilidade e a durabilidade do material. Controlando com precisão os parâmetros do tratamento térmico, como temperatura, tempo e taxa de resfriamento, é possível otimizar o desempenho dos materiais compósitos.
Vantagem de desempenho:

Alta resistência específica e alto módulo específico Redução de peso
Em comparação com os materiais metálicos tradicionais, os compósitos de silicone com fibra de quartzo apresentam vantagens significativas, como alta resistência específica (relação entre resistência e densidade) e alto módulo específico (relação entre módulo e densidade). Na indústria aeroespacial, o peso de uma aeronave é um dos principais fatores que afetam seu desempenho. A redução de peso significa que o consumo de energia pode ser reduzido, a velocidade de voo aumentada, o alcance e a carga útil ampliados. O uso defibra de quartzoA utilização de compósitos de resina de silicone na fabricação de fuselagem, asas, cauda e outros componentes estruturais de aeronaves pode reduzir significativamente o peso da aeronave, garantindo resistência e rigidez estruturais.

Boas propriedades dielétricas para garantir a comunicação e a navegação.
Na tecnologia aeronáutica moderna, a confiabilidade dos sistemas de comunicação e navegação é crucial. Graças às suas boas propriedades dielétricas, o compósito de fibra de quartzo e silicone tornou-se um material ideal para a fabricação de radomes de aeronaves, antenas de comunicação e outros componentes. Os radomes precisam proteger a antena de radar do ambiente externo e, ao mesmo tempo, garantir que as ondas eletromagnéticas possam penetrar suavemente e transmitir sinais com precisão. A baixa constante dielétrica e a baixa tangente de perda dos compósitos de fibra de quartzo e silicone podem reduzir efetivamente a perda e a distorção das ondas eletromagnéticas durante a transmissão, garantindo que o sistema de radar detecte o alvo com precisão e guie o voo da aeronave.
Resistência à ablação em ambientes extremos
Em algumas partes especiais da aeronave, como a câmara de combustão e o bocal do motor de aviação, etc., é necessário suportar temperaturas extremamente altas e fluxo de gases. Os compósitos de silicone com fibra de quartzo apresentam excelente resistência à ablação em ambientes de alta temperatura. Quando a superfície do material é submetida ao impacto de chamas em alta temperatura, a resina de silicone se decompõe e carboniza, formando uma camada carbonizada com efeito isolante térmico, enquanto as fibras de quartzo conseguem manter a integridade estrutural e continuar a fornecer suporte de resistência ao material.

Áreas de aplicação:
Inovação estrutural da fuselagem e da asa
Compósitos de fibra de quartzo e siliconeEstão substituindo os metais tradicionais na fabricação de fuselagens e asas de aeronaves, resultando em inovações estruturais significativas. As estruturas de fuselagem e as longarinas das asas feitas com esses compósitos oferecem reduções de peso consideráveis, mantendo a resistência e a rigidez estruturais.
Otimização de componentes de motores aeronáuticos
O motor aeronáutico é o componente central de uma aeronave, e a melhoria de seu desempenho é crucial para o desempenho geral da aeronave. Os compósitos de fibra de quartzo e silicone têm sido aplicados em diversas partes do motor aeronáutico para otimizar e aprimorar o desempenho desses componentes. Nas partes quentes do motor, como a câmara de combustão e as pás da turbina, a alta resistência à temperatura e à abrasão do material compósito pode melhorar significativamente a vida útil e a confiabilidade das peças, além de reduzir os custos de manutenção do motor.