De acordo com relatos da imprensa estrangeira, a Rheinmetall desenvolveu uma nova mola de suspensão em fibra de vidro e firmou parceria com uma fabricante de equipamentos originais (OEM) de ponta para usar o produto em protótipos de veículos de teste. Esta nova mola apresenta um design patenteado que reduz significativamente a massa não suspensa e melhora o desempenho.
As molas de suspensão conectam as rodas ao chassi e, portanto, desempenham um papel importante na segurança e na dirigibilidade do veículo. Comparada às molas helicoidais de aço convencionais, a nova mola composta reforçada com fibra de vidro pode reduzir a massa não suspensa em até 75%, tornando-a particularmente adequada para veículos elétricos com autonomia otimizada.
Além da redução de peso, a equipe de desenvolvimento deu grande ênfase à máxima estabilidade de inclinação e rotação, ao alto amortecimento inerente do material e à garantia de características ideais de ruído, vibração e aspereza. Comparadas às molas de aço tradicionais, as molas reforçadas com fibra de vidro também são resistentes à corrosão, pois o plástico só pode ser corroído por certos produtos químicos, mas não por oxigênio e água.
A mola pode ser disposta no mesmo espaço de instalação de uma mola padrão e tem excelente resistência à fadiga, incluindo características muito boas de manuseio de emergência, permitindo que o veículo continue dirigindo.
Data de publicação: 10 de maio de 2022
