Segundo relatos da mídia estrangeira, a Rheinmetall desenvolveu uma nova mola de suspensão de fibra de vidro e fez parceria com um OEM de ponta para usar o produto em veículos de teste de protótipo. Esta nova primavera apresenta um design patenteado que reduz significativamente a massa não suspensa e melhora o desempenho.
As fontes de suspensão conectam as rodas ao chassi e, assim, desempenham um papel importante na segurança e no manuseio do veículo. Comparado às molas de bobina de aço convencionais, a nova mola composta reforçada com fibra de vidro pode reduzir a massa não estampada em até 75%, tornando-a particularmente adequada para veículos elétricos otimizados para alcance.
Além de reduzir o peso, a equipe de desenvolvimento colocou grande ênfase na estabilidade máxima de afinação e rolagem, alto amortecimento inerente ao material e garantindo o ruído ideal, as características de vibração e dureza. Comparados às molas de aço tradicionais, as molas reforçadas com fibra de vidro também são resistentes à corrosão porque o plástico só pode ser corroído por certos produtos químicos, mas não por oxigênio e água.
A mola pode ser organizada no mesmo espaço de instalação que uma mola padrão e possui excelente resistência à fadiga, incluindo características muito boas de manuseio de emergência, permitindo que o veículo continue dirigindo.
Hora de postagem: maio-10-2022
