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As propriedades físicas dos compósitos são dominadas pelas fibras. Isso significa que, quando resinas e fibras são combinadas, suas propriedades são muito semelhantes às das fibras individuais. Dados de testes mostram que os materiais reforçados com fibras são os componentes que suportam a maior parte da carga. Portanto, a seleção do tecido é crucial no projeto de estruturas compósitas.
Comece o processo determinando o tipo de reforço necessário para o seu projeto. Um fabricante típico pode escolher entre três tipos comuns de reforço: fibra de vidro, fibra de carbono e Kevlar® (fibra de aramida). A fibra de vidro tende a ser a escolha universal, enquanto a fibra de carbono oferece alta rigidez e o Kevlar®, alta resistência à abrasão. Lembre-se de que os tipos de tecido podem ser combinados em laminados para formar pilhas híbridas que oferecem os benefícios de mais de um material.
Reforços de fibra de vidro
A fibra de vidro é um material familiar. A fibra de vidro é a base da indústria de compósitos. Ela tem sido usada em muitas aplicações de compósitos desde a década de 1950 e suas propriedades físicas são bem compreendidas. A fibra de vidro é leve, tem resistência moderada à tração e à compressão, pode suportar danos e cargas cíclicas e é fácil de manusear. Os produtos resultantes da produção são conhecidos como produtos de plástico reforçado com fibra de vidro (FRP). É comum em todas as áreas da vida. A razão pela qual é chamado de fibra de vidro é porque esse tipo de filamento de fibra é feito pela fusão de quartzo e outros materiais de minério em altas temperaturas em uma pasta de vidro. E então puxado para fora em alta velocidade filamentos. Este tipo de fibra é devido à composição de diferentes têm muitos em. As vantagens são resistência ao calor, resistência à corrosão, maior resistência. Bom isolamento. E a fibra de carbono tem a mesma desvantagem: o produto é mais frágil. Baixa ductilidade. Não resistente ao desgaste. Atualmente, isolamento, preservação do calor, anticorrosão fácil e muitos outros campos têm o uso de plástico reforçado com fibra de vidro.
A fibra de vidro é o compósito mais utilizado entre todos os disponíveis. Isso se deve, em grande parte, ao seu custo relativamente baixo e às suas propriedades físicas moderadas. A fibra de vidro é adequada para projetos do dia a dia e para peças que não exigem um tecido de fibra muito exigente para maior resistência e durabilidade.
Para maximizar as propriedades de resistência da fibra de vidro, ela pode ser usada com resinas epóxi e curada usando técnicas de laminação padrão. É adequada para aplicações nas indústrias automotiva, naval, de construção, química e aeroespacial, sendo comumente utilizada em artigos esportivos.

Reforço de fibra de aramida
A fibra de aramida é um composto químico de alta tecnologia. Possui alta resistência, resistência a altas temperaturas, resistência à corrosão, leveza e outras características, sendo um dos principais materiais na indústria de defesa. Possui inúmeras aplicações em equipamentos à prova de balas e equipamentos de voo.
As fibras de aramida estão entre as primeiras fibras sintéticas de alta resistência a ganhar aceitação na indústria de plásticos reforçados com fibras (PRFV). As fibras de para-aramida de grau compósito são leves, apresentam excelente resistência à tração específica e são consideradas altamente resistentes a impactos e abrasão. Aplicações comuns incluem cascos leves, como caiaques e canoas, painéis de fuselagem de aeronaves e vasos de pressão, luvas resistentes a cortes, coletes à prova de balas e muito mais. As fibras de aramida são usadas com resinas epóxi ou éster vinílico.

Reforço de fibra de carbono
Com um teor de carbono superior a 90%, a fibra de carbono possui a maior resistência à tração final do setor de PRFV. Além disso, também possui as maiores resistências à compressão e à flexão do setor. Após o processamento, essas fibras são combinadas para formar reforços de fibra de carbono, como tecidos e estopas. O reforço de fibra de carbono proporciona alta resistência específica e rigidez específica, sendo normalmente mais caro do que outros reforços de fibra.
Para maximizar as propriedades de resistência da fibra de carbono, ela deve ser usada com resinas epóxi e pode ser curada usando técnicas de laminação padrão. É adequada para aplicações automotivas, marítimas e aeroespaciais, sendo frequentemente utilizada em artigos esportivos.