Da América do Norte à Ásia, da Europa à Oceania, novos produtos compósitos surgem na engenharia naval e marítima, desempenhando um papel cada vez mais importante. A Pultron, empresa de materiais compósitos sediada na Nova Zelândia, Oceania, cooperou com outra empresa de projeto e construção de terminais para desenvolver e produzir um novo produto compósito, o Waller.
Uma viga de sustentação é uma viga estrutural instalada na lateral do cais, que atravessa várias plataformas de concreto, mantendo-as unidas. A viga de sustentação desempenhou um papel estrutural fundamental na construção do terminal.
A fixação à doca flutuante é feita por meio de um sistema de hastes e porcas de polímero reforçado com fibra de vidro (PRFV). Essas hastes longas possuem rosca em ambas as extremidades e são fixadas por porcas. Travessas e barras passantes são componentes essenciais do sistema de doca de concreto Unifloat® da Bellingham.
Os compósitos de PRFV (Plástico Reforçado com Fibra de Vidro) são considerados materiais inteligentes para a construção de docas. Apresentam muitas vantagens em relação à madeira, ao alumínio ou ao aço, além de um ciclo de vida mais longo. Possuem alta resistência à tração (o dobro da do aço) e são mais leves que o alumínio. Também são resistentes à flexão e à fadiga: os tapumes de PRFV são extremamente resistentes à flexão e à fadiga, suportando marés, ondas e o movimento constante da embarcação.
Os produtos de compósito de GFRP são mais ecológicos e sustentáveis: os cais frequentemente abrigam uma variedade de vida marinha. Os compósitos não afetam os ecossistemas marinhos porque não corroem nem liberam substâncias químicas. Esta é uma forma de proteger o meio ambiente. Além disso, são competitivos em termos de custo: os compósitos de GFRP oferecem excelente durabilidade e economia ao longo da vida útil, especialmente quando utilizados em ambientes costeiros e marinhos.
Os produtos compósitos de GFRP têm um futuro promissor na engenharia naval: a Bellingham construiu píeres em alguns dos lugares mais belos do mundo. Com o novo sistema de material compósito, não há vestígios desagradáveis de vazamentos de ferrugem ou rachaduras no concreto causadas pela corrosão do aço.
Data da publicação: 14 de abril de 2022 
