Em novembro de 2022, as vendas globais de veículos elétricos continuaram a aumentar em dois dígitos em relação ao ano anterior (46%), com as vendas de veículos elétricos representando 18% do mercado automotivo global geral, com a participação de mercado de veículos elétricos puros crescendo para 13%.
Não há dúvida de que a eletrificação se tornou a direção de desenvolvimento da indústria automotiva global.Na tendência global de crescimento explosivo de veículos de nova energia, os materiais compósitos para caixas de bateria de veículos elétricos também deram início a grandes oportunidades de desenvolvimento, e as principais empresas automobilísticas também apresentaram requisitos mais altos para a tecnologia e desempenho de materiais compósitos para baterias de veículos elétricos caixas.
As câmaras para sistemas de bateria de veículos elétricos de alta tensão precisam equilibrar uma série de requisitos complexos.Primeiro, eles devem fornecer propriedades mecânicas de longo prazo, incluindo rigidez de torção e flexão, para transportar células pesadas durante a vida útil do pacote, protegendo-as contra corrosão, impacto de pedras, entrada de poeira e umidade e vazamento de eletrólitos.Em alguns casos, o estojo da bateria também precisa ser capaz de proteger contra descarga eletrostática e EMI/RFI de sistemas próximos.
Em segundo lugar, em caso de colisão, a caixa deve proteger o sistema de bateria contra quebra, perfuração ou curto-circuito devido à entrada de água/umidade.Em terceiro lugar, o sistema de bateria EV deve ajudar a manter cada célula individual dentro da faixa de operação térmica desejada durante o carregamento/descarregamento em todos os tipos de clima.Em caso de incêndio, eles também devem manter a bateria fora de contato com as chamas pelo maior tempo possível, protegendo os ocupantes do veículo do calor e das chamas gerados pelo descontrole térmico dentro da bateria.Também existem desafios, como o impacto do peso na autonomia, o impacto das tolerâncias de empilhamento de células no espaço de instalação, custos de fabricação, manutenção e reciclagem no final da vida útil.
Horário da postagem: 18 de janeiro de 2023