Com base em um sistema de rack único com cinco cilindros de hidrogênio, o material compósito integrado com uma estrutura metálica pode reduzir o peso do sistema de armazenamento em 43%, o custo em 52% e o número de componentes em 75%.
A Hyzon Motors Inc., líder mundial no fornecimento de veículos comerciais movidos a células de combustível de hidrogênio com emissão zero, anunciou o desenvolvimento de uma nova tecnologia de sistema de armazenamento de hidrogênio a bordo que pode reduzir o peso e o custo de fabricação de veículos comerciais. O sistema é alimentado pela célula de combustível de hidrogênio da Hyzon.
A tecnologia de armazenamento de hidrogênio a bordo, com patente pendente, combina materiais compósitos leves com a estrutura metálica do sistema. Segundo relatos, com base em um sistema de rack único capaz de armazenar cinco cilindros de hidrogênio, é possível reduzir o peso total do sistema em 43%, o custo do sistema de armazenamento em 52% e o número de componentes de fabricação necessários em 75%.
Além de reduzir peso e custo, a Hyzon afirmou que o novo sistema de armazenamento pode ser configurado para acomodar diferentes quantidades de tanques de hidrogênio. A versão menor comporta cinco tanques e pode ser expandida para até sete devido ao seu design modular. Uma única versão pode armazenar até 10 tanques e é ideal para caminhões que percorrem longas distâncias.
Embora essas configurações sejam instaladas completamente atrás da cabine, outra configuração permite a instalação de dois tanques de combustível adicionais em cada lado do caminhão, aumentando a autonomia do veículo sem reduzir o tamanho do reboque.
O desenvolvimento dessa tecnologia é resultado de uma colaboração transatlântica entre as equipes europeias e americanas da Hyzon, e a empresa planeja produzir o novo sistema em suas fábricas em Rochester, Nova York, e Groningen, na Holanda. A tecnologia será implementada nos veículos da Hyzon em todo o mundo.
A Hyzon também espera licenciar esse novo sistema para outras empresas de veículos comerciais. Como parte da Hyzon Zero Carbon Alliance, uma aliança global de empresas atuantes na cadeia de valor do hidrogênio, espera-se que os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) adquiram a tecnologia.
“A Hyzon está comprometida com a inovação contínua em nossos veículos comerciais de emissão zero, atentando-se a cada detalhe, para que nossos clientes possam migrar do diesel para o hidrogênio sem abrir mão de nada”, afirmou o porta-voz. “Após anos de pesquisa e desenvolvimento com nossos parceiros, essa nova tecnologia de armazenamento otimizou ainda mais os custos de fabricação de nossos veículos comerciais movidos a células de combustível de hidrogênio, reduzindo o peso total e melhorando a autonomia. Isso torna os veículos Hyzon mais competitivos do que os veículos com motores de combustão interna. Uma alternativa mais atraente para veículos pesados movidos a motor.”
A tecnologia foi instalada em caminhões-piloto na Europa e espera-se que seja implementada em todos os veículos a partir do quarto trimestre de 2021.
Data da publicação: 26/09/2021
