Com base em um sistema de rack único com cinco cilindros de hidrogênio, o material composto integrado com uma estrutura de metal pode reduzir o peso do sistema de armazenamento em 43%, o custo em 52% e o número de componentes em 75%.
A Hyzon Motors Inc., fornecedora líder mundial de veículos comerciais movidos a células de combustível de hidrogênio com emissão zero, anunciou o desenvolvimento de uma nova tecnologia de sistema de armazenamento de hidrogênio a bordo que pode reduzir o peso e o custo de fabricação de veículos comerciais. O sistema é movido pela célula de combustível de hidrogênio da Hyzon.
A tecnologia do sistema de armazenamento de hidrogênio a bordo, com patente pendente, combina materiais compostos leves com a estrutura metálica do sistema. Segundo relatos, com base em um sistema de rack único capaz de armazenar cinco cilindros de hidrogênio, é possível reduzir o peso total do sistema em 43%, o custo do sistema de armazenamento em 52% e o número de componentes de fabricação necessários em 75%.
Além de reduzir o peso e o custo, a Hyzon afirmou que o novo sistema de armazenamento pode ser configurado para acomodar diferentes números de tanques de hidrogênio. A versão menor pode acomodar cinco tanques de armazenamento de hidrogênio e pode ser expandida para sete tanques de armazenamento de hidrogênio devido ao seu design modular. Uma única versão pode acomodar 10 tanques de armazenamento e é adequada para caminhões que percorrem distâncias maiores.
Embora essas configurações sejam instaladas completamente atrás da cabine, outra configuração permite que dois tanques de combustível adicionais sejam instalados em cada lado do caminhão, aumentando a quilometragem do veículo sem reduzir o tamanho do trailer.
O desenvolvimento desta tecnologia é resultado de uma colaboração transatlântica entre as equipes europeias e americanas da Hyzon, e a empresa planeja produzir o novo sistema em suas fábricas em Rochester, Nova York, e Groningen, Holanda. A tecnologia será implementada nos veículos da Hyzon em todo o mundo.
A Hyzon também espera licenciar este novo sistema para outras empresas de veículos comerciais. Como parte da Hyzon Zero Carbon Alliance, uma aliança global de empresas ativas na cadeia de valor do hidrogênio, espera-se que fabricantes de equipamentos originais (OEMs) adquiram a tecnologia.
“A Hyzon está comprometida com a inovação contínua em nossos veículos comerciais de emissão zero, analisando cada detalhe, para que nossos clientes possam migrar do diesel para o hidrogênio sem concessões”, afirmou a fonte. “Após anos de pesquisa e desenvolvimento com nossos parceiros, esta nova tecnologia de armazenamento otimizou ainda mais os custos de fabricação de nossos veículos comerciais movidos a células de combustível de hidrogênio, reduzindo o peso total e melhorando a quilometragem. Isso torna os veículos Hyzon mais competitivos do que os motores de combustão interna. Uma alternativa mais atraente aos veículos pesados.”
A tecnologia foi instalada em caminhões-piloto na Europa e deverá ser implantada em todos os veículos a partir do quarto trimestre de 2021.
Data de publicação: 26 de setembro de 2021
