Baseado em um sistema de rack único com cinco cilindros de hidrogênio, o material compósito integrado com estrutura metálica pode reduzir o peso do sistema de armazenamento em 43%, o custo em 52% e o número de componentes em 75%.
A Hyzon Motors Inc., fornecedora líder mundial de veículos comerciais movidos a célula de combustível de hidrogênio com emissão zero, anunciou que desenvolveu uma nova tecnologia de sistema de armazenamento de hidrogênio a bordo que pode reduzir o peso e o custo de fabricação de veículos comerciais.É alimentado pela célula de combustível de hidrogênio da Hyzon.
A tecnologia do sistema de armazenamento de hidrogênio a bordo, com patente pendente, combina materiais compósitos leves com a estrutura de metal do sistema.Segundo relatos, com base em um sistema de rack único capaz de armazenar cinco cilindros de hidrogênio, é possível reduzir o peso total do sistema em 43%, o custo do sistema de armazenamento em 52% e o número de componentes de fabricação necessários em 75%.
Além de reduzir peso e custo, Hyzon disse que o novo sistema de armazenamento pode ser configurado para acomodar diferentes números de tanques de hidrogênio.A versão menor pode acomodar cinco tanques de armazenamento de hidrogênio e pode ser expandida para sete tanques de armazenamento de hidrogênio devido ao seu design modular.Uma única versão pode conter 10 tanques de armazenamento e é adequada para caminhões que percorrem distâncias maiores.
Embora essas configurações sejam instaladas completamente atrás da cabine, outra configuração permite que dois tanques de combustível adicionais sejam instalados em cada lado do caminhão, aumentando a quilometragem do veículo sem reduzir o tamanho do trailer.
O desenvolvimento dessa tecnologia é resultado de uma colaboração transatlântica entre as equipes européia e americana da Hyzon, e a empresa planeja produzir o novo sistema em suas fábricas em Rochester, Nova York e Groningen, na Holanda.A tecnologia será implementada nos veículos da Hyzon em todo o mundo.
A Hyzon também espera licenciar este novo sistema para outras empresas de veículos comerciais.Como parte da Hyzon Zero Carbon Alliance, uma aliança global de empresas ativas na cadeia de valor do hidrogênio, espera-se que os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) adquiram a tecnologia.
“A Hyzon está comprometida com a inovação contínua em nossos veículos comerciais de emissão zero, indo até cada detalhe, para que nossos clientes possam mudar de diesel para hidrogênio sem compromisso”, disse a pessoa relevante.“Depois de anos de pesquisa e desenvolvimento com nossos parceiros, esta nova tecnologia de armazenamento otimizou ainda mais os custos de fabricação de nossos veículos comerciais movidos a célula de combustível de hidrogênio, reduzindo o peso total e melhorando a quilometragem.Isso torna os veículos Hyzon mais competitivos do que os motores de combustão interna.Uma alternativa mais atraente aos veículos pesados dirigidos.”
A tecnologia foi instalada em caminhões-piloto na Europa e deve ser implantada em todos os veículos a partir do quarto trimestre de 2021.
Horário da postagem: 26 de setembro de 2021