A quarta revolução industrial (Indústria 4.0) mudou a forma como as empresas de muitos setores produzem e fabricam, e o setor de aviação não é exceção.Recentemente, um projeto de pesquisa financiado pela União Europeia chamado MORPHO também se juntou à onda da indústria 4.0.Este projeto incorpora sensores de fibra ótica nas pás de admissão de motores de aeronaves para torná-los cognitivamente capazes durante o processo de fabricação das pás.
Lâminas de motor inteligentes, multifuncionais e multimateriais
As pás do motor são projetadas e fabricadas com uma variedade de materiais, a matriz do núcleo é feita de materiais compósitos trançados tridimensionais e a ponta da lâmina é feita de liga de titânio.Essa tecnologia multimaterial tem sido usada com sucesso em motores aeronáuticos da série LEAP® (1A, 1B, 1C) e permite que o motor exiba alta resistência e tenacidade à fratura sob a condição de aumento de peso.
Os membros da equipe do projeto desenvolverão e testarão os principais componentes na demonstração do painel FOD (Foreign Object Damage).FOD é geralmente a principal razão para a falha de materiais metálicos em condições de aviação e ambientes de serviço que tendem a ser danificados por detritos.O projeto MORPHO utiliza o painel FOD para representar a corda da pá do motor, ou seja, a distância do bordo de ataque ao bordo de fuga da pá a uma determinada altura.O principal objetivo de testar o painel é verificar o projeto antes da fabricação para minimizar os riscos.
O projeto MORPHO visa promover a aplicação industrial de pás de motores aeronáuticos multimateriais inteligentes (LEAP) através da demonstração de capacidades cognitivas no monitoramento da saúde de processos de fabricação de pás, serviços e processos de reciclagem.
O relatório fornece uma análise aprofundada do uso de painéis FOD.O projeto MORPHO propõe incorporar sensores de fibra óptica impressos em 3D em painéis FOD, para que o processo de fabricação da lâmina tenha recursos cognitivos.O desenvolvimento simultâneo de tecnologia digital e modelos de sistemas multimateriais melhorou significativamente o nível de gerenciamento do ciclo de vida completo dos painéis FOD e o desenvolvimento de peças de demonstração para análises e verificações ao longo do projeto.
Além disso, levando em conta o novo plano de ação de economia circular emitido pela União Europeia, o projeto MORPHO também usará a tecnologia de decomposição e pirólise induzida por laser para desenvolver métodos de reciclagem ecologicamente corretos para componentes caros, a fim de garantir que a próxima geração de aerossóis inteligentes as pás do motor são eficientes, ecologicamente corretas, fáceis de manter e confiáveis.Características da reciclagem.
Horário da postagem: 28 de setembro de 2021