Fibras de carbono leves e de alta resistência, juntamente com plásticos de engenharia com grande liberdade de processamento, são os principais materiais para a próxima geração de automóveis, substituindo os metais. Em uma sociedade centrada em veículos xEV (veículos elétricos), as exigências de redução de CO2 são mais rigorosas do que nunca. Para abordar a questão do equilíbrio entre redução de peso, consumo de combustível e proteção ambiental, a Toray, como especialista em fibras de carbono e plásticos de engenharia, utiliza toda a sua experiência técnica acumulada ao longo de muitos anos para fornecer as soluções mais adequadas para veículos leves.
A densidade específica da fibra de carbono é cerca de 1/4 da do ferro, e sua resistência específica é mais de 10 vezes superior à do ferro.
Como resultado, é possível obter uma redução substancial no peso da carroceria do veículo.
Atualmente, a tecnologia de processamento de materiais compósitos de fibra de carbono também está em constante evolução, de acordo com suas diferentes aplicações.
Como uma das tecnologias de moldagem de CFRP termofixo, o "método de moldagem RTM", a fim de viabilizar o ciclo de moldagem em alta velocidade, adota a tecnologia de infiltração de resina em alta velocidade e a tecnologia de cura de resina ultrarrápida por meio do método de injeção multiponto durante a moldagem, o que pode reduzir significativamente o tempo.
Busque um alto grau de suavidade e fluidez geral, bem como uma cobertura de alta resistência.
A "tecnologia inovadora de conformação suave" permite um acabamento superficial de alta qualidade e contribui para a simplificação do processo de pintura. Combinando fibra de carbono e plásticos de engenharia, diversos materiais termoplásticos CFRP foram desenvolvidos.
Esses materiais podem ser usados em combinação com materiais metálicos como ferro e alumínio.
Data da publicação: 12 de julho de 2022
