Fibras de carbono leves e de alta resistência e plásticos de engenharia com alta liberdade de processamento são os principais materiais para os automóveis da próxima geração substituirem os metais.Em uma sociedade centrada em veículos xEV, os requisitos de redução de CO2 são mais rigorosos do que antes.A fim de abordar a questão de equilibrar a redução de peso, consumo de combustível e proteção ambiental, a Toray, como especialista em fibra de carbono e plásticos de engenharia, faz pleno uso da experiência técnica acumulada ao longo de muitos anos para fornecer as soluções automotivas leves mais adequadas.
A gravidade específica da fibra de carbono é de cerca de 1/4 do ferro e a resistência específica é mais de 10 vezes maior que a do ferro.
Como resultado, pode ser alcançada uma redução substancial do peso da carroceria do veículo.
Agora, a tecnologia de processamento de materiais compósitos de fibra de carbono também está em constante evolução de acordo com diferentes usos.
Como uma das tecnologias de moldagem de CFRP termoendurecível, o “método de moldagem RTM”, a fim de realizar o ciclo de alta velocidade do ciclo de moldagem, adota a tecnologia de infiltração de resina de alta velocidade e a tecnologia de resina de cura de ultra-alta velocidade da multi -método de injeção de ponto durante a moldagem, o que pode reduzir muito o tempo.
Busque alta suavidade e fluxo geral, bem como um telhado de alta resistência.
A “tecnologia inovadora de conformação lisa” permite um alto acabamento superficial e contribui para a simplificação do processo de pintura.Combinando fibra de carbono e plásticos de engenharia, vários materiais termoplásticos CFRP termoplásticos foram desenvolvidos.
Esses materiais podem ser usados em combinação com materiais metálicos, como ferro e alumínio.
Horário da postagem: 12 de julho de 2022