Em 20 de maio de 2021, foram lançados o primeiro bonde sem fio da China e o trem Maglev da Nova Geração da China, e modelos de produtos como emus de interconexão transnacional com uma velocidade de 400 quilômetros por hora e uma nova geração de metrô sem motorista, permitindo futuros transporte inteligente e cidade inteligente e impulsionando o desenvolvimento do futuro transporte ferroviário.
O primeiro tipo de bonde de fonte de alimentação sem fio na China é uma nova geração de bonde. O sistema de fonte de alimentação sem contato de indução é adotado para obter um avanço no sistema de fornecimento de energia de veículos ferroviários na China, de “Wired” a “sem fio”, compensando o espaço em branco do sistema de fonte de alimentação que não é de contato na indústria ferroviária doméstica. Ao mesmo tempo, o trem também adota tecnologias-chave, como corpo de carro leve de fibra de carbono, bogie de roda independente montada no meio e armazenamento de energia a bordo. Comparado aos bondes tradicionais, o trem alcança uma atualização abrangente em inteligência, conforto, economia de energia e proteção ambiental. É a mais recente conquista tecnológica no campo dos bondes na China e representa a tendência tecnológica dos bondes no futuro. Até agora, o trem recebeu ordens no exterior de países como Portugal.
Top speed 200 km/h, innovation using carbon fiber lightweight composite materials and the permanent magnet synchronous drive the permanent magnet electromagnetic suspension + F rail “key technologies, such as implementation of the low-speed maglev and the perfect fusion of high-speed maglev technology, suspension traction with high efficiency, low energy consumption, small turning radius, strong gradeability, low running noise, It is a new generation of flexible, Trem Maglev leve, verde e inteligente, que fornecerá uma nova escolha para a rede ferroviária de tronco, a criptografia de 0,5 a 2 horas de círculo de trânsito na aglomeração urbana e o transporte ponto a ponto na cidade.
Hora de postagem: maio-31-2021
