A maior diferença entre os ônibus de fibra de carbono de nova energia e os ônibus tradicionais é que eles adotam o conceito de design de vagões estilo metrô.Todo o veículo adota um sistema de acionamento de suspensão independente do lado da roda.Possui piso plano e rebaixado e ampla disposição de corredores, o que permite aos passageiros embarcar e viajar em um só passo sem barreiras.
Entende-se que o material compósito de fibra de carbono é mais leve que a liga de alumínio-magnésio e mais forte que o aço.É um novo material estratégico que integra materiais estruturais e funcionais.Tem sido amplamente utilizado em áreas de ponta, como aviação e aeroespacial, e é usado na fabricação de automóveis.A inovação histórica desempenhou um papel muito bom na redução do peso do veículo, melhorando a resistência da carroceria e reduzindo o consumo de energia.O novo ônibus de energia de material compósito de fibra de carbono adquirido desta vez tem seis vantagens: “mais economia de energia, mais econômico, mais seguro, mais confortável, longa vida e não corrosivo”.Em comparação com a carroceria de metal, a resistência da carroceria do veículo é 10% maior, o peso é reduzido em 30%, a eficiência de condução é aumentada em pelo menos 50% e a área de pé do mesmo número de assentos é aumentada em mais de 60%.A energia de impacto do material compósito de fibra de carbono é 5 vezes maior que a do aço e 3 vezes maior que a do alumínio., E a distância de frenagem torna-se menor após o peso leve, o veículo é mais seguro de dirigir, o desempenho da mídia química é bom, a vida útil do corpo pode ser estendida em 6 a 8 anos e a experiência de dirigir é melhor.
Horário da postagem: 01 de setembro de 2021