A maior diferença entre os ônibus de fibra de carbono movidos a novas energias e os ônibus tradicionais é que eles adotam o conceito de design de vagões de metrô. Todo o veículo adota um sistema de suspensão independente nas rodas. Possui piso plano e baixo e amplo corredor, o que permite que os passageiros embarquem e viajem em um único passo, sem barreiras.
Entende-se que o material composto de fibra de carbono é mais leve do que a liga de alumínio-magnésio e mais forte do que o aço. É um novo material estratégico que integra materiais estruturais e funcionais. Tem sido amplamente utilizado em campos de ponta, como aviação e aeroespacial, e é usado na fabricação de automóveis. A inovação marcante desempenhou um papel muito bom na redução do peso do veículo, melhorando a resistência da carroceria e reduzindo o consumo de energia. O material composto de fibra de carbono novo ônibus de energia adquirido desta vez tem seis vantagens: "mais economia de energia, mais econômico, mais seguro, mais confortável, longa vida útil e não corrosivo". Comparado com a carroceria de metal, a resistência da carroceria do veículo é 10% maior, o peso é reduzido em 30%, a eficiência de condução é aumentada em pelo menos 50% e a área de pé do mesmo número de assentos é aumentada em mais de 60%. A energia de impacto do material composto de fibra de carbono é 5 vezes maior que a do aço e 3 vezes maior que a do alumínio. , E a distância de frenagem fica menor após o peso leve, o veículo fica mais seguro para dirigir, o desempenho da mídia química é bom, a vida útil da carroceria pode ser estendida de 6 a 8 anos e a experiência de dirigir é melhor.
Horário da publicação: 01/09/2021
