Fibra de carbono + “energia eólica”
Os materiais compósitos reforçados com fibra de carbono podem apresentar a vantagem da alta elasticidade e leveza em pás de turbinas eólicas de grande porte, sendo essa vantagem ainda mais evidente quando a dimensão externa da pá é maior.
Em comparação com materiais de fibra de vidro, o peso das pás feitas com compósito de fibra de carbono pode ser reduzido em pelo menos 30%. A redução do peso e o aumento da rigidez das pás são benéficos para melhorar o desempenho aerodinâmico, diminuir a carga na torre e no eixo, e tornar o ventilador mais estável. A potência de saída torna-se mais equilibrada e estável, e a eficiência energética é maior.
Se a condutividade elétrica do material de fibra de carbono puder ser efetivamente utilizada no projeto estrutural, os danos às pás causados por descargas atmosféricas poderão ser evitados. Além disso, o material compósito de fibra de carbono apresenta boa resistência à fadiga, o que contribui para o funcionamento prolongado das pás eólicas em condições climáticas adversas.
Fibra de carbono + “bateria de lítio”
Na fabricação de baterias de lítio, uma nova tendência surgiu, na qual rolos de material compósito de fibra de carbono substituem em larga escala os rolos metálicos tradicionais, tendo como princípios a “economia de energia, a redução de emissões e a melhoria da qualidade”. A aplicação de novos materiais contribui para o aumento do valor agregado da indústria e para o aprimoramento da competitividade do produto no mercado.
Fibra de carbono + “fotovoltaica”
As características de alta resistência, alto módulo e baixa densidade dos compósitos de fibra de carbono também têm recebido atenção correspondente na indústria fotovoltaica. Embora não sejam tão amplamente utilizados quanto os compósitos carbono-carbono, sua aplicação em alguns componentes-chave também está avançando gradualmente. Materiais compósitos de fibra de carbono são utilizados na fabricação de suportes para wafers de silício, entre outros.
Outro exemplo é a espátula de fibra de carbono. Na produção de células fotovoltaicas, quanto mais leve a espátula, mais fácil é obter um acabamento mais fino, e um bom efeito de serigrafia tem um impacto positivo na melhoria da eficiência de conversão das células fotovoltaicas.
Fibra de carbono + “energia de hidrogênio”
O design reflete principalmente a leveza dos materiais compósitos de fibra de carbono e as características ecológicas e eficientes da energia de hidrogênio. O ônibus utiliza materiais compósitos de fibra de carbono como material principal da carroceria e usa energia de hidrogênio como fonte de energia, com capacidade para abastecer 24 kg de hidrogênio por vez. A autonomia pode chegar a 800 quilômetros e apresenta as vantagens de emissão zero, baixo ruído e longa vida útil.
Graças ao design arrojado da carroceria em compósito de fibra de carbono e à otimização de outras configurações do sistema, o peso real do veículo é de 10 toneladas, o que representa uma redução de mais de 25% em relação a outros veículos do mesmo tipo, diminuindo efetivamente o consumo de energia de hidrogênio durante a operação. O lançamento deste modelo não só promove a “aplicação demonstrativa da energia de hidrogênio”, como também é um exemplo bem-sucedido da combinação perfeita entre materiais compósitos de fibra de carbono e novas energias.
Graças ao design arrojado da carroceria em compósito de fibra de carbono e à otimização de outras configurações do sistema, o peso real do veículo é de 10 toneladas, o que representa uma redução de mais de 25% em relação a outros veículos do mesmo tipo, diminuindo efetivamente o consumo de energia de hidrogênio durante a operação. O lançamento deste modelo não só promove a “aplicação demonstrativa da energia de hidrogênio”, como também é um exemplo bem-sucedido da combinação perfeita entre materiais compósitos de fibra de carbono e novas energias.
Data da publicação: 16/03/2022
