Fibra de carbono + “energia eólica”
Os materiais compósitos reforçados com fibra de carbono podem ter a vantagem de alta elasticidade e peso leve em grandes lâminas de turbinas eólicas, e essa vantagem é mais óbvia quando o tamanho externo da lâmina é maior.
Comparado com o material de fibra de vidro, o peso da lâmina usando material compósito de fibra de carbono pode ser reduzido em pelo menos cerca de 30%. A redução do peso da lâmina e o aumento da rigidez são benéficos para melhorar o desempenho aerodinâmico da lâmina, reduzir a carga na torre e no eixo e tornar o ventilador mais estável. A saída de energia é mais equilibrada e estável, e a eficiência da saída de energia é maior.
Se a condutividade elétrica do material da fibra de carbono puder ser efetivamente utilizada no projeto estrutural, os danos às lâminas causados por raios poderão ser evitados. Além disso, o material compósito de fibra de carbono tem boa resistência à fadiga, que é propícia ao trabalho de longo prazo das lâminas de vento em condições climáticas severas.
Fibra de carbono + “bateria de lítio”
Na fabricação de baterias de lítio, foi formada uma nova tendência na qual os rolos de material composto de fibra de carbono substituem os rolos de metal tradicionais em larga escala e tomam “economia de energia, redução de emissões e melhoria da qualidade” como guia. A aplicação de novos materiais é propícia a aumentar o valor agregado da indústria e melhorar ainda mais a competitividade do mercado de produtos.
Fibra de carbono + “fotovoltaica”
As características de alta resistência, alto módulo e baixa densidade de compósitos de fibra de carbono também receberam atenção correspondente na indústria fotovoltaica. Embora não sejam tão amplamente utilizados quanto os compósitos de carbono-carbono, sua aplicação em alguns componentes importantes também está avançando gradualmente. Materiais compostos de fibra de carbono para fazer suportes de bolatores de silício, etc.
Outro exemplo é o rodo de fibra de carbono. Na produção de células fotovoltaicas, quanto mais leve o rodo, mais fácil é ser mais fino, e o bom efeito de impressão da tela tem um efeito positivo na melhoria do efeito de conversão das células fotovoltaicas.
Fibra de carbono + “energia de hidrogênio”
O design reflete principalmente o “leve” de materiais compósitos de fibra de carbono e as características “verdes e eficientes” da energia de hidrogênio. O barramento usa materiais compósitos de fibra de carbono como material corporal principal e usa “energia de hidrogênio” como energia para reabastecer 24 kg de hidrogênio por vez. A faixa de cruzeiro pode atingir 800 quilômetros e tem as vantagens de emissão zero, baixo ruído e vida útil longa.
Através do projeto direto do corpo composto de fibra de carbono e a otimização de outras configurações do sistema, a medição real do veículo é de 10 toneladas, o que é mais de 25% mais leve que outros veículos do mesmo tipo, reduzindo efetivamente o consumo de energia de hidrogênio durante a operação. A liberação deste modelo não apenas promove a “aplicação de demonstração de energia de hidrogênio”, mas também é um caso bem -sucedido da combinação perfeita de materiais compósitos de fibra de carbono e nova energia.
Através do projeto direto do corpo composto de fibra de carbono e a otimização de outras configurações do sistema, a medição real do veículo é de 10 toneladas, o que é mais de 25% mais leve que outros veículos do mesmo tipo, reduzindo efetivamente o consumo de energia de hidrogênio durante a operação. A liberação deste modelo não apenas promove a “aplicação de demonstração de energia de hidrogênio”, mas também é um caso bem -sucedido da combinação perfeita de materiais compósitos de fibra de carbono e nova energia.
Horário de postagem: mar-16-2022
