Desenvolvida pela empresa suíça de materiais leves sustentáveis Bcomp e pela parceira austríaca KTM Technologies, a capa de freio de motocross combina as excelentes propriedades dos polímeros termofixos e termoplásticos e também reduz as emissões de CO2 relacionadas aos termofixos em 82%.
A capa usa uma versão pré-impregnada do tecido técnico da Bcomp, ampliTexTM, que forma uma base estrutural leve e rígida.
Após a cura, a peça composta de fibra de linho utiliza uma camada de acoplamento CONEXUS da KTM Technologies para unir reforços, fixadores e proteção de bordas na forma de PA6 termoplástico. O CONEXUS possui uma composição química inovadora que proporciona uma ligação direta entre a resina termofixa e o componente termoplástico PA6 dos compósitos de fibra natural.
Uma sobremoldagem de PA6 que proporciona cobertura completa das bordas dos componentes de fibra de linho, evitando danos causados por impactos ou detritos projetados — um problema comum em corridas de trilha — e proporcionando um acabamento superficial esteticamente agradável. Em comparação com os componentes moldados por injeção convencionais, as capas de freio da Bcomp e da KTM Technologies reduzem o peso, aumentam a rigidez e reduzem a vibração, reduzindo significativamente a pegada geral de CO2 do componente graças ao ampliTexTM neutro em carbono. Após o fim da vida útil do produto, a camada de acoplamento permite a separação das peças devido à temperatura de fusão mais baixa do que a dos materiais termoplásticos.
Feito inteiramente de linho, o ampliTexTM é uma trama versátil desenvolvida para a produção sustentável de compósitos. Ao integrar o ampliTexTM em vez das camadas comuns de carbono e fibra de vidro, a Bcomp e a KTM Technologies reduziram as emissões de CO2 de componentes termofixos em aproximadamente 82%.
À medida que a sustentabilidade e a economia circular se tornam forças cada vez mais importantes no automobilismo e no transporte, projetos como esta capa de freio estão abrindo novos caminhos. Com o avanço contínuo do desenvolvimento de resina epóxi e PA6 de base biológica, a KTM Technologies planeja desenvolver capas de freio de base biológica em um futuro próximo. Ao final da vida útil do componente, com a ajuda das lâminas CONEXUS, os componentes termofixos e termoplásticos podem ser facilmente separados, o PA6 pode ser recuperado e reutilizado, e os compósitos de fibras naturais podem gerar eletricidade por meio da recuperação de energia térmica.
Data de publicação: 31 de março de 2022
