Desenvolvido pela empresa de peso leve sustentável suíço BComp e parceira austríaca KTM Technologies, a tampa do freio de motocross combina as excelentes propriedades dos polímeros termofortos e termoplásticos e também reduz em 82%as emissões de CO2 relacionadas a termosset.
A capa usa uma versão pré-impredida do tecido técnico da BComp, Amplitextm, que forma uma base estrutural leve e rígida.
Uma vez curado, a peça composta de fibra de linho usa uma camada de acoplamento de CONEXUS, desde tecnologias KTM até reforços de ligação, prendedores e proteção de borda na forma de PA6 termoplásticos. O CONEXUS possui uma composição química inovadora que fornece uma ligação direta entre a resina termoformada e o componente termoplástico PA6 dos compósitos de fibra natural.
Uma sobreposição de PA6 que fornece cobertura completa da borda para componentes de fibra de linho, impedindo que os danos causam impactos ou detritos voadores - um acerto comum nas corridas de trilhas - e fornece um acabamento de superfície esteticamente agradável. Comparado aos componentes convencionais moldados por injeção, as tampas de freio da BComp e KTM Technologies reduzem o peso, aumentam a rigidez e reduzem a vibração, reduzindo significativamente a pegada geral do CO2 do componente, graças ao amplitextm neutro em carbono. Após o final da vida útil do produto, a camada de acoplamento permite que as peças se separem devido à menor temperatura de fusão do que os materiais termoplásticos.
Feito inteiramente de linho, o Amplitextm é um tecido versátil desenvolvido para a produção composta sustentável. Ao integrar o Amplitextm em vez de layups comuns de carbono e fibra de vidro, as tecnologias BCOMP e KTM reduziram as emissões de CO2 dos componentes termofônicos em aproximadamente 82%.
À medida que a sustentabilidade e a economia circular se tornam forças cada vez mais importantes no automobilismo e transporte, projetos como essa cobertura de freio estão quebrando novos caminhos. À medida que o desenvolvimento de resina epóxi totalmente biológica e PA6 de base biológica continua avançando, a KTM Technologies planeja desenvolver tampas de freio totalmente biológicas em um futuro próximo. No final da vida útil do componente, com a ajuda de folhas de conexus, componentes termoendurecidos e termoplásticos podem ser facilmente separados, o PA6 pode ser recuperado e reutilizado e os compósitos de fibra natural podem gerar eletricidade através da recuperação de energia térmica.
Hora de postagem: mar-31-2022
