O projeto europeu RECOTRANS comprovou que, em processos de moldagem por transferência de resina (RTM) e pultrusão, as micro-ondas podem ser utilizadas para otimizar o processo de cura de materiais compósitos, reduzindo o consumo de energia e o tempo de produção, além de contribuir para a produção de produtos de melhor qualidade. O projeto também comprovou que a tecnologia laser pode ser utilizada para obter uma conexão confiável entre materiais compósitos e metal, eliminando as juntas rebitadas que aumentam o peso da estrutura.
Por meio da combinação de tecnologia de soldagem por micro-ondas e laser, o projeto RECOTRANS desenvolveu um novo material composto termoplástico e o utilizou para fabricar novas peças, estudando também a reciclabilidade desse material composto termoplástico.
Utilização de micro-ondas e soldagem a laser para obtenção de materiais compósitos termoplásticos recicláveis adequados para a indústria de transportes
Integrando tecnologias de fabricação não tradicionais, como radiação de micro-ondas e soldagem a laser, às atuais linhas de produção de moldagem por transferência de resina (RTM) e pultrusão, o projeto RECOTRANS obteve produtos recicláveis e de baixo custo, adequados para a indústria de transportes, com alto rendimento. Materiais compósitos de sistema multimaterial. Comparado aos materiais compósitos utilizados atualmente, este material compósito de sistema multimaterial reduz custos e consumo de energia devido a uma velocidade de pultrusão de 2 m/min e uma taxa de ciclo de RTM de 2 min (o tempo de polimerização é reduzido em 50%).
O projeto RECOTRANS verificou os resultados acima fabricando 3 amostras de demonstração em tamanho real, incluindo:
No processo RTM, um material compósito termoplástico feito de fibra de vidro e resina acrílica termoplástica é obtido pela integração da tecnologia de micro-ondas. Ao mesmo tempo, a soldagem a laser é utilizada para realizar a conexão entre o material compósito e o metal. Dessa forma, o material é produzido para caminhões. Amostra de peças do sistema de suspensão traseira do cockpit.
No processo c-RTM, um material composto termoplástico feito de materiais reforçados com fibra de carbono e resina acrílica termoplástica é obtido pela integração da tecnologia de micro-ondas, produzindo assim painéis de portas de automóveis.
No processo de pultrusão, um material composto feito de materiais reforçados com fibra de vidro e resina acrílica termoplástica é obtido por meio da integração da tecnologia de micro-ondas, produzindo assim um painel interno para a indústria de transporte ferroviário, materiais compostos e A conexão entre os metais é feita por soldagem a laser.
Além disso, o projeto também utiliza 50% de materiais reciclados para fazer uma peça de demonstração de maçaneta de porta para verificar a reciclabilidade do novo material composto termoplástico desenvolvido por meio de tecnologia de soldagem a laser e micro-ondas.
Data de publicação: 11/11/2021
