Entende-se que a razão pela qual o trem de dois andares não ganhou muito peso se deve ao design leve do trem.A carroceria do carro usa um grande número de novos materiais compostos com peso leve, alta resistência e resistência à corrosão.Existe um ditado famoso na indústria de fabricação de aeronaves: “Esforce-se para reduzir cada grama de peso”.Também nos trens de alta velocidade, metrôs e outros campos de trânsito ferroviário, a redução de peso tem um significado prático e econômico particularmente importante para redução de peso, aumento de velocidade e redução do consumo de energia.Beneficiar;e a aplicação de novos materiais compósitos apenas fornece uma importante garantia de material para o peso leve dos materiais internos no campo de transporte ferroviário.
Desta vez, um dos materiais leves projetados e usados no interior do material composto de PC de policarbonato termoplástico de trem de ação dupla, é usado principalmente nas camadas superior e inferior do vagão e nos painéis laterais das paredes laterais e painéis laterais do teto;ao mesmo tempo, também é o primeiro projeto doméstico no exterior a usar compostos termoplásticos de PC em uma grande área no compartimento de passageiros da UEM;é completado por processos como extrusão limpa e sem poeira, termoformagem oca de alta pressão, processamento inteligente CNC de cinco eixos e personalização modular;efeitos do produto Atende aos requisitos de alta rigidez, fosco, cor especial e textura de superfície.
Em comparação com materiais de interior, como vidro e plásticos reforçados com fibra de vidro, que têm sido usados com maturidade na cabine e são familiares ao público, os compostos termoplásticos de PC podem ter uma sensação de “distância”, principalmente devido à tendência e ao ritmo do desenvolvimento de novos materiais no processo de desenvolvimento da era industrial;Com os conceitos de proteção ambiental verde e desenvolvimento sustentável de “plásticos em vez de vidro” e “plásticos em vez de rigidez”, como um material leve que atende aos principais padrões da indústria, os compostos termoplásticos de PC podem ser otimizados integrando componentes.Produção, evitando operações secundárias, reciclabilidade e redução de peso tornam os custos de transporte, custos de mão de obra e outras formas de reduzir significativamente os custos do sistema;ao mesmo tempo, também pode atender aos rígidos e complexos padrões globais de testes de incêndio, fumaça e toxicidade;Portanto, nos últimos anos, ele entrou gradualmente no campo de interiores de carrocerias de vagões ferroviários e foi unanimemente reconhecido pelos principais OEMs de veículos ferroviários e fábricas de apoio;ao mesmo tempo, na indústria de trânsito ferroviário na China e no mundo, os materiais compostos de PC termoplásticos começaram a ser produzidos internamente.
Atualmente, uma nova onda de inovação tecnológica representada por redes de informação, fabricação inteligente, novas energias e novos materiais está surgindo em todo o mundo, e uma nova rodada de mudanças globais no campo de equipamentos de transporte ferroviário global está em gestação.Em conformidade com a nova direção de desenvolvimento do campo de fabricação de alta qualidade do transporte ferroviário, siga a missão de “Deixar que novos materiais e produtos inteligentes melhorem a qualidade da vida humana”, trabalhe com parceiros upstream e downstream e colegas da indústria para promover um ambiente mais seguro e tecnologia de novos materiais de classe mundial mais verde, um mundo de transporte inteligente e eficiente, ajudando o desenvolvimento de alta qualidade da indústria de transporte ferroviário da China.
Horário da postagem: 05 de julho de 2021