Entende-se que a razão pela qual o trem de dois andares não ganhou muito peso se deve ao design leve do trem. O corpo do carro usa um grande número de novos materiais compostos com peso leve, alta resistência e resistência à corrosão. Há um ditado famoso na indústria de fabricação de aeronaves: "Esforce -se para reduzir cada grama de peso". Também nos trens ferroviários de alta velocidade, metrôs e outros campos de trânsito ferroviário, o peso leve tem um significado prático e econômico particularmente importante para redução de peso, aumento da velocidade e redução do consumo de energia. Beneficiar; e a aplicação de novos materiais compostos apenas fornece uma importante garantia de material para o leve dos materiais interiores no campo de transporte ferroviário.
Desta vez, um dos materiais leves projetados e utilizados no interior do material compósito de policarbonato de trem-de-ação dupla é usado principalmente nas camadas superior e inferior do carro e nos painéis da parede lateral final e nos painéis do telhado lateral; Ao mesmo tempo, também é o primeiro projeto doméstico no exterior a usar compósitos de PC termoplásico em uma grande área no compartimento de passageiros da EMU; É concluído por processos como extrusão limpa e sem poeira, termoformagem oca de alta pressão, processamento inteligente CNC de cinco eixos e personalização modular; Os efeitos do produto atendem aos requisitos de alta rigidez, fosco, cor especial e textura da superfície.
Comparado com materiais interiores, como plásticos reforçados com fibra de vidro e vidro, que foram usados maturamente na cabine e são familiares ao público, os compostos termoplásticos de PC podem ter uma sensação de "distância", que se deve principalmente à tendência e ritmo do desenvolvimento de novos materiais no processo de desenvolvimento da era industrial; Com os conceitos de proteção ambiental verde e desenvolvimento sustentável de "plásticos em vez de vidro" e "plásticos em vez de rigidez", como um material leve que atenda aos principais padrões da indústria, os compósitos termoplásticos de PC podem ser simplificados pela integração dos componentes. Produção, evitando operações secundárias, reciclabilidade e redução de peso tornam significativamente os custos de transporte, os custos da mão -de -obra e outras maneiras de reduzir significativamente os custos do sistema; Ao mesmo tempo, também pode atender aos padrões globais rigorosos e complexos de incêndio, fumaça e testes de toxicidade; Portanto, nos últimos anos, ele gradualmente entrou no campo dos interiores do corpo de trânsito ferroviário e foi reconhecido por unanimidade pelos principais veículos de transporte ferroviário e fábricas de apoio; Ao mesmo tempo, no setor de transporte ferroviário na China e no mundo, os materiais compostos de PC termoplásticos começaram a ser realizados internamente internamente.
Atualmente, uma nova onda de inovação tecnológica representada por redes de informações, fabricação inteligente, nova energia e novos materiais está surgindo em todo o mundo, e uma nova rodada de mudanças completas no campo dos equipamentos globais de trânsito ferroviário está gesticulante. Em conformidade com a nova direção de desenvolvimento do campo de fabricação de ponta do transporte ferroviário, aderi à missão de “Deixe novos materiais e produtos inteligentes melhorarem a qualidade da vida humana”, trabalhe com parceiros e colegas do setor a jusante e a jusante para promover um setor de transporte de transporte e eficiência de alta qualidade e de classe mundial.
Hora de postagem: JUL-05-2021
