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A Dow anunciou o uso de um método de balanço de massa para produzir novas soluções de poliuretano, cujas matérias-primas são recicladas a partir de resíduos do setor de transportes, substituindo as matérias-primas fósseis originais.

As novas linhas de produtos SPECFLEX™ C e VORANOL™ C serão inicialmente fornecidas à indústria automotiva em cooperação com os principais fornecedores do setor.

聚氨酯循环产品-1

SPECFLEX™ C e VORANOL™ C foram desenvolvidos para ajudar as montadoras de veículos a atenderem às exigências do mercado e das normas regulatórias para produtos mais circulares e alcançarem suas metas de desenvolvimento sustentável. Utilizando um método de balanço de massa, as matérias-primas recicladas serão usadas para produzir poliuretano reciclado com desempenho equivalente ao dos produtos existentes, reduzindo, ao mesmo tempo, o uso de matérias-primas fósseis.

A pessoa em questão afirmou: “A indústria automotiva está passando por grandes transformações. Isso se deve à demanda do mercado, às ambições da própria indústria e a padrões regulatórios mais rigorosos para reduzir emissões e resíduos. A diretiva da UE sobre sucata é apenas um exemplo disso. Somos apaixonados por essa causa. A Yu Chuang fornece produtos cíclicos desde o início. Ouvimos as opiniões da indústria e estamos convencidos de que o método de balanço de massa é uma maneira muito eficaz e comprovada de permitir que as montadoras de veículos atendam aos padrões regulatórios e alcancem suas próprias metas ambiciosas.”

Série de poliuretano circulante

SPECFLEX™ C e VORANOL™ C são certificados por um organismo independente de certificação de balanço de massa, que verificará se a quantidade de intermediários de poliuretano produzidos a partir de materiais reciclados é consistente com a quantidade adequada de produtos finais, confirmando assim a precisão e a auditabilidade do relatório.
Representantes da empresa afirmaram: “A flexibilidade da Dow em relação às matérias-primas, líder do setor, nos permite explorar novos fluxos de matéria-prima que outras empresas podem não conseguir atender. Continuaremos inovando e expandindo nossa flexibilidade para incluir mais matérias-primas recicladas. Expandir e certificar nosso uso de materiais reciclados permitirá que a Dow atenda à demanda dos clientes por produtos mais sustentáveis ​​sem sacrificar o desempenho original do produto.” O SPECLEX™ C permitirá a produção de uma ampla gama de materiais de espuma flexíveis, geralmente para soluções de conforto e acústica do consumidor, sistemas internos, externos e de energia em aplicações de transporte. O VORANOL™ C poderá produzir uma ampla gama de espumas de baixa a alta densidade. Sua baixa viscosidade proporciona manuseio mais fácil e flexibilidade para selecionar o nível de carga ideal para qualquer aplicação.

Parceria líder de mercado

Representantes da empresa declararam: “Estamos muito satisfeitos em apresentar esta solução, que melhora significativamente a sustentabilidade do conjunto de assentos. A necessidade urgente de descarbonização da indústria automotiva vai muito além das emissões do sistema de propulsão. Através da cooperação com nosso valioso parceiro Tao Cooperation, alcançamos este importante marco no design de produto, que criou uma economia circular. Como um componente importante no caminho para concretizar ainda mais a descarbonização da produção automotiva, esta solução nos ajuda a reduzir o uso de matérias-primas fósseis sem comprometer a qualidade e o conforto. Além disso, ela permite a reutilização de resíduos sem comprometer a qualidade e o conforto.”

“SPECFLEX™ C e VORANOL™ C estabelecem novos padrões de sustentabilidade, o que os torna uma adição valiosa ao portfólio de produtos sustentáveis ​​da Autoneum. Além da nossa tecnologia têxtil feita com materiais reciclados, agora podemos oferecer aos nossos clientes peças à base de espuma ainda mais sustentáveis.”
Fontes relevantes afirmaram: “A nova combinação de espuma não só possui as mesmas vantagens da espuma de poliuretano automotiva atual, como adaptabilidade geométrica e leveza, mas também reduz significativamente a pegada de carbono do carro, desde a produção até o transporte. O uso de produtos reciclados e obtidos localmente também está alinhado aos esforços para explorar cadeias de suprimento de matérias-primas mais curtas e sustentáveis.”

Data da publicação: 07/07/2021