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Aplicações de compostos fenólicos moldados reforçados com fibra de vidro na indústria automotiva

Composto de Moldagem Fenólica Reforçado com Fibra de Vidro (GFR-PMC)É um material compósito termofixo que tem resina fenólica como matriz e fibra de vidro como material de reforço. Apresenta alta resistência mecânica, resistência ao calor, resistência à corrosão e excelentes propriedades de isolamento elétrico, tornando-o adequado para a fabricação de componentes específicos de alto desempenho na indústria automotiva.

Suas aplicações na indústria automotiva se concentram principalmente nas seguintes áreas:

1. Componentes do motor e da transmissão: Graças à sua resistência superior ao calor e à sua resistência mecânica, é utilizado no fabrico de peças expostas a altas temperaturas, tais como tampas do motor, tampas de válvulas e componentes da embraiagem.

2. Componentes do sistema de combustível e lubrificação: Sua excelente resistência à corrosão química os torna adequados para bombas de alimentação de combustível, carcaças de bombas de óleo, carcaças de filtros de combustível e outras peças expostas a combustível e lubrificantes.

3. Componentes elétricos e eletrônicos: Suas excelentes propriedades de isolamento elétrico são frequentemente utilizadas em sistemas elétricos automotivos para isolar peças estruturais como tampas de distribuidores, carcaças de bobinas de ignição e caixas de interruptores.

4. Componentes estruturais e funcionais: Adequado para a produção de peças estruturais não portantes que exigem resistência e rigidez, como pedais de freio, alavancas de câmbio e carcaças de sistemas de ar condicionado.

Este material é particularmente adequado paracomponentes automotivosExige alta resistência ao calor, estabilidade dimensional e propriedades de isolamento. Apesar do tempo de cura mais longo e das técnicas de processamento relativamente complexas, oferece vantagens insubstituíveis em aplicações específicas de alto desempenho.

Aplicações de compostos fenólicos moldados reforçados com fibra de vidro na indústria automotiva


Data da publicação: 28/01/2026